白鹿、欧豪领衔主演的年代剧《北上》开播后，虽然在收视率方面，取得了一定的成绩，但是，也暴露了不少问题。

按照《北上》编剧的说法，《北上》在改编时，是尽量与原著的精神内涵保持一致的。话虽然是这样说，但拍出来的《北上》，从现有已经展开的剧情看，的确已经不是小说原著了。

虽然剧版《北上》第1集开头的黑白部分时间是1901年，并且还出现了小波罗和谢平遥，但故事真正开始的时间，却是2000年。这一年，女主夏凤华正好10岁。

在2007年之前，由于运河运输业务很好，夏凤华他们度过了自己无忧无虑的童年时期。

对于《北上》的故事主线从2000年开始，赵冬苓是这样解释的：当代故事相对来说，比较缺乏戏剧冲突，包括真正的人和人的关系。

所以，他们就从高速公路开通时写起，写现代化的到来，对运河两岸，对运河形成了强烈的冲击，对人物的命运也形成了强烈的冲击。

《北上》的剧情发展，后来就是这样，到了2007年，也就是夏凤华、谢望和他们高三面临高考的时候，由于运河运输业务越来越差，花街小院各家内部的矛盾，集中爆发了。

有了矛盾和冲突，就需要解决。于是，谢望和为了减轻父母负担，更为了马思艺的裙子，想到了退学。夏凤华家里的情况更糟糕一些，为了父母，她冒险签约去当摄影模特，差点被流氓摄影师玷污。

制造问题、制造冲突、抛出方案，这是文学创作常用的套路。但是，问题有两种，一种是客观存在的，一种是人为臆造的。

客观存在的问题，因为的确存在，观众们看了后，肯定能产生共鸣。不过，要是问题是人为臆造的，观众们看了，可就不买账了。毕竟，假的就是假的，不存在的就是不存在。假的东西，没有穿透力，更没有吸引力，更没有生命力。

关于高速公路对运河冲击的问题，在现实中其实是根本不存在的。大运河，尤其是大运河南段的运输业务，在2000年前和2000年后，不但没有衰落，反而每年都在增长。

《北上》剧中的洪淮市，就处于运河南段。所以，花街小院各家，在2007年后，收入不但不会减少，反而会增加不少，不会出现谢天成、梁海泓两口子去考驾照开重卡的问题。

他们两口子，要是去学驾照开小车，反而更合理。

其实，这个问题，从《北上》一开播，就有不少观众发现了。甚至有影视博主专门找了专业材料，证明大运河运输业务一直在增长。

不仅仅是影视博主，一些去过运河南段和在运河南段生活过的观众，对于《北上》的这部分剧情，也提出了批评。

有观众发评论说，2000年前后，运河的水污染比较厉害，不可能有小孩下河游泳和偷西瓜的事情，直到后来运河治理污染后，水质才得以改善。

也就是说，《北上》为了制造剧情冲突，采取了强行卖拐的策略。既然这样，一些观众不买账，就非常自然了。

赵冬苓在接受采访时，还说过，希望各个阶层、各个年龄层的观众，都能看《北上》，都能通过《北上》回忆起自己的童年、自己的青春。

可是，一群90后脱离真实背景的故事，又怎么能引起全体观众的共鸣呢。

真不知道，《北上》这样不顾事实，强行改编故事真实背景，除了强行制造冲突外，还有什么意图。

是者是之，非者非之，艺术作品可以加工、可以升华，但不能扭曲，毕竟事实就摆在那里，并且这些事实，离现在一点儿也不遥远。