3月26日9时09分，满载着30车来自顺丰、京东、中外运等快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往乌鲁木齐三坪站。这标志着首趟多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列正式开行，同时也为有效降低社会物流成本，服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。

X387次多联快车发车

记者了解到，此次开行的X387次多联快车快递电商班列采取“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式，实行客车化开行，每天一班。搭载的货物主要是快递电商的货源，班列每天9时09分从西安国际港站发车，38小时后抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右，运输时效提升12%。采取火车直接对卸汽车的方式，在列车抵达当天便开始货物配送，次日快递小哥便可以将货物送到客户手中，进一步提高了班列的时效性。

X387次多联快车发车仪式

据悉，为做好此次班列的首发工作，西安铁路局从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，严格按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先取送”的原则，实现承运、查验、转运的无缝衔接。

“为了确保客户能够实时查询到订单的物流信息，X387次多联快车采取了北斗定位的追踪方式，能够及时查询此趟班列的运行轨迹。”中铁集装箱西安分公司总经理代汉生说，此前这项技术是用在中欧班列上，这是首次运用在快递电商的快捷班列上，进一步提升了集装箱多式联运快速运输的用户体验。

西安顺丰速运有限公司公共事务部负责人刘钰告诉记者，今年年初的冻雨导致高速公路封闭对物流影响较大，但今后在铁路运输上不会出现这一情况。“铁路运输载货量大、运行成本较低、绿色环保、不受极端天气影响，有效的降低了物流成本。”

“新疆长期快递不包邮是我们作为物流人想解决的一个难题。”中外运物流西北有限公司总经理郭瑾说，希望能够通过这样的多联快车的开行进一步降低了全社会的物流成本，同时也将丝绸之路的起点和丝绸之路核心区更为紧密联系起来。

原标题：较公路运输缩短5小时！ 首趟多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列开行

编辑：胡苏    责编：胡苏,肖玲    审核：袁享林