据报道，香港《大公报》发表题为“饮水思源有担当 背靠祖国谋发展”的社评，以内地在香港面临最严峻的饮水问题时果断出手、让香港彻底告别制水时代的故事为引子，回顾了国家对香港历年来的关爱和支持。此前有消息称，李嘉诚创立的长江和记公司拟将将其持有的包括巴拿马运河两大港口在内的43个港口出售给美国财团。《大公报》已接连于近日发表莫天真，勿糊涂和伟大的企业家都是铮铮爱国者两篇评论，向李嘉诚提出告诫。

与此同时，根据媒体报道，今年美国举办了一场针对中国海事、物流和造船业301调查报告的听证会。会后，美国提出将会对中国船舶及相关产品加征高额“服务费”。一旦这项政策落地，那么将来中国企业旗下的货轮只要进入美国港口，就要缴纳单次最高150万美元的服务费。这项政策将极大的打击中国的航运贸易以及造船业。

巴拿马运河（资料图）

另外值得注意的是，李嘉诚此举也会影响中方的国家形象。毕竟美国虽然口口声声说要夺取巴拿马运河区，但是至少在目前为止美国的举动还仅仅只是停留在口头威胁上，并未有真的出兵或者是别的什么实质性的举动。结果美国就仅仅这么口头上一吓唬，李嘉诚就自己乖乖地交出了港口，这显然会让世界各国有李嘉诚直接对美国“举手投降”的意思，所以这有可能会让其余与美国不对付的国家侧目。

其实特朗普摆明了，想控制全球港口航运权，来增强对华关税战、贸易战的工具箱。他现在只能要求，中国商船进入美国港口，额外征收150万美元的“特别服务费”。可一旦扩张到全球各地，特朗普手里的牌就变得更多了，也能对更多中国商船，强制征税。为什么香港《大公报》要劝李嘉诚，及时收手，停止交割？因为这根本就不是一桩“普通的并购案”。它背后隐藏的是，特朗普的政治阴谋。这本就是一次行政主导的“商业交易”。

特朗普（资料图）

此外，根据来自媒体的消息，李嘉诚的公司断崖式的下跌。根据最新收到的消息，长江基建集团、电能实业、长实集团，长江基建集团最近几个交易日，从高点大跌近13%，市值蒸发172.4亿港元；电能实业最近8个交易日大跌10.66%，市值蒸发122.43亿港元；长实集团11个交易日大跌超过12.94%，市值蒸发162.75亿港元。可能如果交易成功的话，李嘉诚的港口园已经肯定会造成最严重的损失，看样子已经损失了至少千多亿港元。

并且面对记者的提问，我国外交部的发言人将我国政府持有的态度非常明确的表达出来。既我国坚决反对其他国家利用霸凌侵犯等手段，对其他国家的合法权益造成损害。不仅如此，我国政府同样也已经就这笔交易展开了深入调查。如果李嘉诚及其名下企业被曝出这笔交易当中存在不当目的，那么李嘉诚及其名下企业势必会遭受严惩。香港特首及我国政府的一系列表态，无疑证明了我国将坚决拥护自身的合法权益。

商业交易（资料图）

总的来说，当商业交易触及国家利益红线时，单纯的“在商言商”已成伪命题。美国通过长臂管辖逼迫企业服从其战略布局，已然揭示了大国竞争的本质。香港前特首梁振英“商人有没有祖国”的发问，直指部分港企国际化进程中的身份认知困惑。当美西方将经贸问题政治化已成常态，中国企业更需要明确：海外拓展不能脱离国家利益护盾，任何商业决策都需回答一个根本问题：是成为竞争国家的牺牲品，还是做祖国崛起的参与者？就看接下来了。