西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功完成架设
3月25日上午11时许,随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在汤峪河特大桥62号墩上,标志着西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功完成架设,西十高铁建设进度进一步加快。
西十高铁汤峪河特大桥位于陕西省西安市境内,大桥全长2.05公里。该桥包含桩基616根、承台64座、墩身64个。此次浇架设的首孔箱梁长为32.6米,为汤峪河特大桥的首片箱梁架设。
西十高铁汤峪河特大桥
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,其中陕西省境内169.4公里,湖北省境内86.36公里,设计时速350公里,全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东(既有)7座车站。
西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将为进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
原标题:西十高铁新进展!未来西安至十堰只需1小时
编辑:张沛 责编:周希 审核:袁享林
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