重庆郭家沱滚装码头，35辆重载货车载着整车等货物登船启航。3月29日上午10时，重庆物流集团“重庆市内区间重滚运输项目”正式启动并试运行。据悉，这是重庆首个市内区间重滚运输项目。

据介绍，重庆市内区间重滚运输项目在原川江载货汽车滚装运输项目基础上延伸拓展，利用现有重庆市内跨省滚装运输港口、船舶等资源进行试运行，先期将重庆主城郭家沱港、万州港作为试运行港口，后期将根据通航条件及码头作业条件，逐步将九龙坡黄磏港、涪陵黄旗港、奉节港等纳入市内区间重滚运输运营范围。

该运输项目将有效整合现有滚装码头、航线及运力资源，进一步优化运输结构，利用长江黄金水道直接将渝西、重庆主城、渝东物流通道串联，形成新的物流通道，推进市内重滚运输与跨省重滚运输融合运行，进而通过铁水、公水等“多式联运”模式，辐射西南、华中、华东南等地区。

“此次项目启用，既是长江上游重滚运输潜力的一次深度挖掘，也是水陆多式联运的一次重要创新。”重庆物流集团党委委员，重庆港股份有限公司党委书记、董事长屈宏表示，川江重滚运输自1999年开行以来，尤其是在2003年三峡蓄水成库、航道条件大为改善后，发展迅猛，先后开通四条航线，经过多年市场洗礼和发展改革，目前保留有“重庆—宜昌，忠县—宜昌、万州—宜昌”三条航线。川江重滚运输开行24年来，共运输车辆约650万辆，货运量约3.3亿吨。

重庆市内区间重滚运输项目对于减少碳排放，发展重庆沿江各区县临港经济、有效降低物流成本，切实提升成渝地区双城经济圈和长江中上游经济带物流效率，充分发挥重庆市区域优势和长江黄金水道优势具有重要的意义。项目启用后，运输成本将较公路运输降低40%以上。

经预测，重庆市内重滚运输潜在需求总规模超过30万辆/年。

上游新闻记者 严薇 摄影  邹飞

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