济滨高铁全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙济滨高铁全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙_生活资讯

济滨高铁全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙济滨高铁全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙

创始人

2025-05-14 05:52:19

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2024年4月10日，随着最后一节段拱肋吊装完成，由山东铁投集团济滨高铁公司投资建设、中国建筑股份有限公司承建的津潍高铁济南联络线（又称“济滨高铁”）全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙。

该系杆拱桥为济商1号特大桥跨徒骇河144米系杆拱，位于济南市济阳区，它的合龙标志着项目建设取得突破性进展，为下一步架梁施工奠定了坚实基础。

据悉，该系杆拱桥拱肋立面投影高28.52m、重量达842t，吊装过程面临施工技术复杂、精度要求高、线形控制要求严等挑战。项目团队成立“跨河特殊结构桥”党员突击队技术攻关小组，攻克超长深桩、超深基坑、水中支架等重难点，最终采用吊车上桥“有支架分段吊装法”，顺利实现桥梁合龙。

津潍高铁济南联络线线路全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁相连，全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，设计时速350公里。工程全线建成后，将结束济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

原标题：济滨高铁全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙

编辑：张沛责编：周希审核：肖玲

济南高铁吊装合龙系杆拱

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