4月12日，上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年1至3月，成都局集团公司管内重庆在建铁路项目固定资产投资完成73亿元。渝昆高铁、成渝中线、成达万、新渝万、渝湘高铁、西渝高铁等铁路重点项目建设取得突破性进展。

渝昆高铁渝宜段进入“四电”冲刺阶段

今年即将通车的渝昆高铁渝宜段正在进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段。目前，渝昆高铁渝宜段引入重庆西站改造工程已正式启动。成都局集团公司重庆供电段组织100余人的接触网设备精调队伍，对渝昆高铁引入重庆枢纽新建线路和改建线路电气化设备开展平推验收。重庆工务段作业人员对渝昆高铁接入重庆西站开展卸、换长轨和大机捣固作业，为线路拨接做好准备工作。重庆电务段对渝昆高铁信号电缆、轨道电路以及道岔、信号机等多类信号设备进行安装、试验、调整、优化。

在西渝高铁建设现场，合川东隧道6个作业面近日全部进入正洞施工阶段。据中铁十四局西渝高铁康渝12标现场副经理李洪宝介绍，斜井等辅助通道全部进入正洞，将缓解隧道进、出口工区的施工压力，大幅度提升了施工进度，为合川东隧道如期贯通创造了有利条件。

在渝万高铁站前5标重难点工程周家湾隧道内，掌子面开挖、仰拱衬砌混凝土浇筑、二衬钢筋绑扎等作业正同步进行。截至目前，周家湾隧道正洞开挖进尺1146米，预计在今年10月底贯通，标段内共13座隧道，18个施工作业面同步进行，累计开挖完成6.99公里。

长江隧道有望在2025年7月完成盾构施工

同时，成渝中线高铁南渝泸高速双线特大桥建设现场同样热火朝天。目前，大桥连续梁主墩11号墩正在进行0号块支架搭设工作，为后续上部结构施工奠定了基础。据中铁十四局成渝中线铁路4标项目经理孙鑫广介绍，项目承建隧道已累计掘进3413米，桥梁桩基完成1965个，墩身136个，承台89个，自开工以来工程进度已完成24.1%。

在长江南岸南山下140多米深处，一条穿江隧道正在悄然掘进。100多名建设者正守护着开挖直径达12.66米的“长江号”盾构机，以每天8至10米的速度高效掘进。据中铁十四局渝湘高铁重黔段站前2标总工程师刘志丹介绍，全长11942米的重庆长江隧道盾构段3845米，目前已掘进1080米，有望在2025年7月完成盾构施工。

今年1至3月，成都局集团公司管内重庆在建铁路项目固定资产投资完成73亿元。渝昆高铁渝宜段有望今年建成通车，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段、重庆站综合交通枢纽工程等新项目前期工作正有序推进，为项目早日开工创造条件。

上游新闻记者 黎静 成都局集团公司 供图

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