据央广网报道，4月16日，有网友发视频称，当天乘坐桂林航空GT1013航班，一名女子因登机后躺在座椅上，致飞机延误两个多小时。据了解，涉事女子因身患疾病无法正常坐起，登机时她说起飞和降落能坐起来，但上飞机后就躺在了两个座椅上，乘务员让她坐起来她不理睬，让她下飞机她也不下。据现场视频显示，该女子称“谁今天把我整下这个飞机，我让他负全责，我直接到他们家去让他养着”。

众所周知，航班在起飞和降落时风险系数是最高的。因此，民航管理部门和民航公司都会在飞机起降时施行一些必要的安全措施，包括要求乘客坐在座椅上并调直靠背、系好安全带等。该名乘客在上飞机前也的确承诺了，可以在起飞和降落时坐起来，然而上了飞机却“耍赖”不认账，结果导致航班延误2个多小时。

乘客如此不守规则，是对自身和他人安全的不负责，不仅违反了航空公司的相关规定，也侵犯了其他乘客的权益，还严重影响了航班的正常秩序和安全。但面对这样不负责任的乘客，航空公司就没有更好的处理办法了吗？为何足足耽误了2个多小时之久？事后对该乘客有没有相应的处理？对其他同机乘客又有没有一定的补偿？

随着航空业的快速发展，乘机人数不断增加，不文明的乘客行为也时有发生。去年6月，在青岛飞往沈阳的某航班上，一名老太太想跟邻座女子调换靠窗座位，遭拒后多次辱骂女子，称自己患有高血压、心脏病等，如果不换座，犯病了需女子负责。为避免事态升级，航空公司工作人员最终将老人调换至其他空座。有律师解读，这样的“霸座”行为不仅构成违约，还侵犯了其他乘客的合法权益，扰乱了公共场所秩序，属于违法行为。梳理媒体报道，也不乏因为类似“霸座”行为被处罚的情形，有人被罚款，也有人被行政拘留。

那么，回到此次事件，该名乘客如果的确因为身体原因无法坐起，那么就不应该乘坐飞机；既然选择乘坐飞机并在上机前承诺可以在起飞降落时坐起来，那就应该遵守相关规定，如此“耍赖”是否构成违约或违法行为，又该承担什么样的责任，相关处理不能“和稀泥”。正所谓没有规矩不成方圆，只有对类似行为严肃处理，才能让规则更加清晰且有效，从而倒逼乘客自律，在公共场所守好“行为边界”，这既是对自身安全负责，也是对他人权益的尊重。

同时，此次事件也再次提醒航空公司，一方面要对航空安全知识和乘客行为准则加强宣传，引导乘客遵守规定，增强乘客文明乘机的意识；另一方面也要完善管理，对不适合乘机的乘客及时发现和沟通处理，对一些“霸道”乘客的不合理诉求，多番劝阻无效，也要有更加有效且合理的处理方式，不能任由一人“任性”而让其他所有乘客为此买单。遇到类似事件，航空公司还应加强与执法部门的合作，对严重违纪行为进行严肃处理，以维护航班秩序与安全。

秉持顾客至上原则，航空公司在处理争议事件时，尊重和包容是大前提，但在遇到不文明现象甚至是违法违规行为时，相关处理也不能一味“和稀泥”，既要有理有据，也要不偏不倚。唯有如此，才能让规则更加清晰，让更多乘客的合法权益得以保障，同时避免类似事件对航空公司的自身形象和经营产生负面影响。

上游新闻评论员 龙春晖

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