以前提到重庆，很多人第一时间会想到山城、8D魔幻之城。如今，随着一座座桥梁的不断建成，重庆也被称作“中国桥都”。

4月26日晚，“这就是重庆”——中国桥都记者见面会举行。重庆“中国桥都”称号从何而来？众多专家学者对此进行了说明。

桥梁技术先进，创多项世界纪录

“重庆是一个山水城市，有山有水当然也有桥。”中国工程院外籍院士、林同棪国际（中国）董事长邓文中表示，重庆的桥梁技术相当先进，到如今依然保持了多项纪录。长江大桥复线桥为世界最大跨度的梁桥，朝天门大桥为世界最大跨度的钢拱桥。据悉，重庆曾经创造过17项世界桥梁纪录，创造了梁桥、拱桥世界跨度纪录，为世界桥梁建设贡献了重庆经验，在桥梁史上具有里程碑意义。

邓文中说，在长江上面100多座桥里，大概有40%的桥梁都在重庆，所以重庆被称为“中国桥都”。

近年来，重庆的桥梁工程师不只在重庆建桥，他们还到世界各地去替人家建桥，桥梁建设已经具有国际视野。“这些桥的设计，不管是设计还是施工，都可以说是世界一流的。”邓文中说。

桥梁历史悠久，发展迅速

“我们知道重庆是一个山城，更是一个江城，我们的长江、嘉陵江、乌江等等把整个重庆市域分成很多块，陆路交通就必须要跨越江河的障碍。我们知道重庆的地形，两岸山很高，江面不像长江中下游那么宽，所以走地下穿越的难度就比较大，因此建桥是最佳的选择。” 重庆交通大学教授、博士生导师，重庆市桥梁协会副会长向中富说，桥梁成为了整个重庆陆路交通网络的关键，或者叫做道路的“咽喉”。

向中富表示，重庆的桥梁历史悠久，改革开放以后，重庆市政府特别重视桥梁建设，因为通过桥梁建设可以加速城市建设，加速经济社会发展，特别是方便民众的出行。“曾经一段时间内，我们的朝天门大桥、重庆长江大桥复线桥、菜园坝长江大桥等5座大桥在同一时间建造，当时引起了国内外很大的震动。”

2005年，在重庆交通大学召开的茅以升科技教育基金会桥梁委员会学术会上，与会专家专门针对重庆的桥梁发表了研讨，认为重庆的桥梁发展很快、历史悠久、数量众多、形式多样、技术水平高，所以堪称中国的桥梁之都。

“从2005年到现在，差不多接近20年，这20年来重庆的桥梁发展更加快，可谓突飞猛进。无论是在我们桥梁的技术水平、桥梁景观，还是文化发展方面，都取得了更加突出的成绩。”向中富表示，到目前为止，重庆已经成为世人公认的名副其实的“中国桥都”。

上游新闻记者 陈竹 摄影 周本帅

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