5月18日，“机遇中国·品牌重庆”全球宣传推广行动在重庆正式启动，同步举行的2024陆海财经论坛上，众多业界大咖专家围绕“机遇中国：品牌出海新时代 从重庆走向世界”主题，展开讨论对话，帮助企业对全球市场建立新的认知、提供应对出海难题的新思路。

话题包括企业如何围绕构建高效销售渠道、开展本地化营销策划、提升品牌国际影响力。企业在跨境融资、供应链物流等方面的创新实践经验，以及如何利用国际先进人工智能技术和社交化智能化跨境平台，实现产品出海、品牌出海，为企业出海提供实战方略。

上海交通大学中国质量发展研究院客座研究员林雪萍看来，连接力是城市活力的密码。

“没有一种产业不高端，没有一种行业应该放弃，只有需要淘汰的工厂。”林雪萍说，如今，不再局限于产品出海，而是在于供应链的输出。连接力的形成，在于供应链之间更紧密的联系。重庆GDP迈上3万亿大关，正在建立的“33618”现代制造业集群体系，就可以形成内在连接力，可以组成无穷的“魔方组合”。

林雪萍直言，在新型工业化和新质生产力的新叙事框架里，重庆应讲好重庆制造故事，营造推动制造业高质量发展浓厚氛围；同时，川渝地区是非常重要的装备制造业地区，重庆还可以进一步增加装备进口量。

全球知名全球战略学者、AlphaGeo创始人兼首席执行官帕拉格·康纳表示，对中国而言，亚洲是出海的最大的机遇。而交通、能源、通信等都存在巨大潜力。通过“一带一路”“欧亚走廊”等，布局建设基础设施，连通陆海经济体。例如，东盟平均基础设施建设占比达到8%。在大城市间建立枢纽网络。

中信智库专家委员会主任、中信建设证券研究所所长兼国际业务部负责人武超则表示，制造业企业出海的真正动力，是全方位竞争力的提升，未来企业出海，将更注重品牌价值、文化宣传、全球化经营，产业升级等。

武超则称，汽车、消费电子和机械设备等关税敏感型企业，更可能是组装、代工等部分环节出海。家电等通过并购品牌、从贴牌代工到品牌出海这类企业，可以以海外并购提高海外销售价格。同时，因海外生产成本更低而出海，主要涉及劳动密集型行业及化工类，以化工为例，部分化工产品具有腐蚀、易燃等特性，对温度和压力等都有特殊要求，产品难以运输或运输成本更高，靠近海外市场生产更有优势。比如锂等资源品则可以并购来降低国内成本，整合上下游产业链。

武超则称，对重庆而言，需要把握新能源产业链从电池到整车的产业优势机会。锂电池、新能源车和光伏成为出口“新三样”。

科特勒咨询集团全球合伙人曹虎称，目前，汽车、家电等处于3.0出海时代。打造品牌是企业出海的必选项。

中信建投证研究所海外经济与大类资产首席分析师钱伟，发布中信建投证券研究所《中国企业出海发展研究报告》（2024）。该报告将回答发达国家的出海历史经验对我国有何借鉴意义，我国企业出海的优势和难点，各行各业中已经有哪些企业在海外市场如鱼得水等问题。报告既囊括了企业出海的宏观大势研判，也覆盖了二十多个行业的出海经验和案例，用专业的洞察和分析为中国企业的海外发展提供宝贵的建议。

上游新闻记者 严薇 谭旭 摄影 任君

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