6月4日，新疆与重庆携手共建西部陆海新通道联运班列从乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心驶出，经由重庆集结后，直抵东南亚国家。标志着中亚、新疆与重庆的全新物流通道正式开通，实现了西部陆海新通道与中欧（亚）班列的联动发展。

据悉，此次“新渝携手”班列全程运行时效较传统散发运输提升了50%。班列抵达重庆后，将在中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站集结。作为西南地区规模最大的编组站，兴隆场车站充分发挥其在西部物流网络的核心作用，采用了先进的CIPS编组站综合集成自动化系统，通过高效精细的运输组织，确保了班列的开行计划、作业时间、运行线路及装卸地点的精确无误，为国际班列的顺利运行提供了坚实保障。

2023年，西部陆海新通道铁海联运班列开行3221列，同比增长26％，货值高达205.37亿元，同比增长11％。未来，随着西部陆海新通道的不断发展与完善，“一带一路”的朋友圈会越来越大，优质商品将更加便捷地跨越山海、走向世界。西部陆海新通道也将在加强区域互联互通、促进贸易往来与产业升级、推动区域协调发展中持续发力，促进向西向南全方位高水平对外开放，推动西部大开发形成高质量发展新格局。

上游新闻记者 黎静

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