6月5日，为期3天的2024第二届中国西部国际交通博览会（以下简称“西交会”）在重庆国际博览中心开幕。上游新闻记者从会上获悉，目前重庆高铁运营里程突破1000公里，高速公路通车里程超过4000公里，农村公路面积密度西部第一，内河航运全国第一，重庆交通强市建设迈出有力步伐。

农村公路面积密度西部第一 内河航运全国第一

开幕式上，重庆市交通运输委员会副主任郝祎致辞表示，重庆作为西部地区唯一的直辖市，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，战略地位特殊、区委优势突出。成渝地区双城经济圈作为西部地区高质量发展的重要增长极，已跻身于全国交通实体之一。

近年来，重庆交通强市建设迈出有力步伐，川渝交通一体化发展取得系列性标志性成果，重庆高铁运营里程突破1000公里，高速公路通车里程超过4000公里，农村公路面积密度西部第一，内河航运全国第一，高铁千公里港航万吨级、县县高速路，硬化路的交通发展格局基本形成。

川渝沟通密切，共谋发展，签订了“1+8”框架合作协议，公铁水空优势互补，跨省公交方便快捷，成渝双城1小时直达，基本实现基础设施、运输服务、行业治理三个一体化。

“我们将围绕一体化、高质量，扎实推进川渝交通运输一体化，共同唱好新时代西部‘双城记’，更好发挥交通服务保障支撑作用。”郝祎说，将积极探索培育发展新质生产力，加强加快交通组织提档升级，重点加快建设连接全球的门户性交通枢纽，陆路并济的综合物流设备，携手推动西部地区交通运输高质量发展，为加快形成西部大开发新格局提供坚实支撑，谱写交通强国建设西部新篇章。

到2035年将建成8500公里高速公路

据了解，本届博览会以“西部联动 双圈引领 高质量建设交通强国”为主题，由中国交通运输协会主办，重庆市交通运输委员会、四川省交通运输厅指导。在开幕式后的中国西部交通强国建设高峰论坛上，来自全国交通行业的大咖专家围绕如何加快西部地区交通运输高质量发展进行主旨演讲。重庆高速公路集团有限公司党委委员、副总经理王峙带来的演讲是“陆水互济 保通保畅，促进西部地区交通产业高质量发展”。

“高速路网可以说是四通八达。”王峙介绍，截至目前重庆高速通车里程4224公里，在建1116公里，按总体规划，到2035年将建成8500公里高速公路。重庆高速路网规划“四环二十二射六十联线”，目前基本建成“三环十六射多联线”，重庆全域范围实现“县县多高速”。

值得一提的是：重庆高速在路网密度上是西部第一、全国第九。出口通道32个，川渝间通道19个，西部陆海新通道南向通道4个，建成的“三环十六射多联线”实现32个通道，以后还会增加，提高重庆通江达海的密度。

港航水运方面，航道整治已经改善升级600公里，同时新增高等级航道390公里，占全市支流90%以上。航电枢纽已建成包括草街在内5个航电枢纽，在建有利泽、双江、白马航电枢纽，同时未来规划还有“4+1”的航电枢纽以及抽水需能的项目，每年发电创造营收10亿元。

上游新闻记者 黎静 摄影 甘侠义

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