主打一个省,比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i携手亮相重庆车展 比亚迪秦L/海豹06 DM-i首发 比亚迪秦l-dmi北京车展发布
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2025-05-28 14:41:37
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2024重庆国际车展今日(6月7日)开幕,100多个品牌、1000余款车型齐聚悦来国博中心,共同为山城消费者献上一道汽车消费盛宴。其中,全球新能源汽车“销冠”比亚迪带来的两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i,靠着第五代超级混动技术加持,以百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100公里的惊艳表现,吸引众多购车意向人群围观。

比亚迪王朝网旗下的秦L DM-i,以及海洋网旗下的海豹06 DM-i,各有5个版本,售价均为9.98万元—13.98万元。产品力方面,两款车型首次搭载第五代DM技术,具有“快、省、静、顺、绿”五大硬核优势。油耗低、续航远,两款车型硬是把“既要马儿跑,又要马儿少吃草”的悖论变为了现实,再加上比亚迪一贯务实的定价策略,使得两款车上市即“收割”了不少订单,此次亮相重庆车展也延续了这一火爆势头。

据悉,比亚迪第五代DM技术基于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构等技术基底。其中,动力架构方面,插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%。该技术还采用行业首个全温域整车热管理架构使得车辆在高温环境下能耗最高节省10%,在低温下能耗最高节省8%。

不仅能耗水平领先行业,两款DM-i车型的智能表现也有了显著提升。这主要得益于其采用的智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,实现了功能复用,功率密度提升18.3%。而且行业首创芯片集成,实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。从用户体验的角度来讲,就是车辆变得更“聪明”,无论是驾控还是交互表现都更加丝滑。(资讯)

上游新闻 吴键

编辑:何保    责编:郑伟     审核:赵蕾

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