编者按：

扛起新使命，谱写新篇章。

今年4月，习近平总书记在重庆考察时指出，重庆是我国辖区面积和人口规模最大的城市，要深入践行人民城市理念，积极探索超大城市现代化治理新路子。

近年来，重庆用数字化为发展赋能、为服务提质、为治理增效，探索实现超大城市治理体系整体重构，让城市治理更智能、更高效、更精准。

上游新闻推出《人民城市——打造超大城市现代化治理示范区》系列报道，来看重庆探索出了哪些超大城市现代化治理的新路子。

6月18日，记者走进重庆九龙坡区城市运行和治理中心，带你看如何用“一屏”进行城市“智理”？

关键词：城市“智理”

“陶家镇铜陶北路，一台渣土车违规行驶……”

前不久，位于重庆九龙坡区铜陶北路的智能感知设备，识别出渣土车辆存在冒装未密闭违规行为，随即就自动将事件推送到“渣土车监管一件事”场景应用模块，提示信息就在九龙坡区城市运行和治理中心平台大屏幕上显示出来。

6月17日，走进九龙坡区城市运行和治理中心，屏幕上显示着“渣土车监管一件事”应用，车辆红黑榜、违规预警等信息便映入眼帘。

“以前通过设点拦停方式检查渣土车辆，不仅效率较低，监管也存在漏洞，如今，通过大屏幕上的‘渣土车监管一件事’场景应用模块，车辆号牌、事发地点、所属企业、违规照片、违规类型、处置流程等信息一目了然。”九龙坡区城市运行和治理中心数据专员张枨毅表示，违规渣土车被称为“马路上的火药桶”，其冒装、撒漏、超速等行为不仅影响环境还会威胁交通安全，并且由于夜间作业、跨区运输现场较为常见，导致溯源查找、联动监管非常困难。

九龙坡区创新打造上线了“渣土车监管一件事”，探索出了一条数字化监管的新路子。

据介绍，九龙坡通过整合前端道路摄像头，结合AI算法，感知渣土车违规行为后，自动生成预警信息上传至应用。后台工作人员研判出渣土车源头工地跨区了，就将事件上报至重庆市城市管理局进行确认和转派，系统锁定所在镇街，并在“渝快政”上选择执法人员现场处置，处置后信息同步回三级城运中心。

整个过程是0.1秒感知，3分钟研判，毫秒级自动派发，30分钟内响应，7天内处置，形成市、区、街镇三级工作闭环。

该应用上线运营以来，九龙坡区渣土车冒装违规事件实现了跨地域、跨系统、跨部门高效协同监管处置，处置率由20%提升至90%，处置时长从按周计降至按小时计，渣土车违规行为也大幅减少。

截至目前，该应用推广重庆全市后，41个区县已经累计处置事项6000余件。今年1月，“渣土车监管一件事”从全国300多个城市治理优秀案例中脱颖而出，荣获第三届“中国城市治理创新优秀案例奖”优胜奖。

“渣土车监管一件事”是重庆城市“智理”的一个缩影。

张枨毅说，九龙坡区数字化城市运行和治理中心是重庆市首批试点的区县治理中心。作为现代化城市治理体系的“实战枢纽”，中心内设置了联合指挥厅、事件研判室等功能区，承接“八张问题清单”“突发事件直报快响”“民呼我为”等市级中心应用，具备了感知预警、决策处置、监督评价、复盘改进等能力，可实现对公共安全、生产事故等应急突发事件的高效协同处置。

“我们打造了全局‘一屏掌控’、政令‘一键智达’、执行‘一贯到底’、监督‘一览无余’的协同工作场景，全区各部门、镇街数字化协同实战能力基本形成，数字服务高效能治理效果逐步显现。”张枨毅表示。

上游新闻记者 严薇 摄影记者 邹飞 视频编辑 李友敏

编辑：李舒    责编：吴忠兰,蒋艳     审核：冯飞