入党21年，参加工作16年，在同事眼中，重庆交通开投公交集团南部公交江北分公司的驾驶员刘杰是一位“刻板”的人，他做事认真、严谨，做人自我要求比较高。

他所在872线，从江北盘溪农贸市场开往南坪四公里枢纽，单程23.75公里，沿线的农贸市场、交通枢纽、商圈等云集，刘杰更是把“心态平和”这一优势发挥到了极致。尤其是在遇到华新街、渝澳大桥、长江大桥等堵点时，他常常带着微笑开车，他说，自己的心态轻松了，堵车就不算什么了。

如今，作为一名三星级驾驶员，刘杰也在业务上不断地要求自己，包括自己的离合器抬多高车辆起步更平稳、站在前门要把衣服扎起来更精神等。

多年来，刘杰一直“身体力行”地证明自己，他说，自己开车，就是踏踏实实地以安全为主。自己服务，就是安安心心地以乘客为主，并无过人之处。

但恰恰是这样行云流水的操作，才让乘客们感受到了他服务的周到之处。今天就让我们来采访这位三星级驾驶员——刘杰。

是老兵是老党员

他更是一名资深的驾驶员

今年41岁的刘杰，有过5年的军旅生涯，也正是这几年的生涯，让他对“积极上进”有了直观上的感受。

“我在部队工作就很积极，2003年，也就是20岁那年，我光荣地成为一名共产党员。”部队退伍后，22岁的刘杰思考自己该干点啥，想来想去，他喜欢开车，“我觉得开公交车，也能像在部队一样，服务于民。”

2006年学车，2008年，他成为114路的一名公交驾驶员。

当时才参加工作，刘杰的师傅就特别叮嘱他，年轻人有好胜心，但好胜心用在开车上不是好事情，我们开公交车，一定要安全把乘客送达，才是目的。

彼时的114路公交车还是平板车，驾驶这样的车，技术再好，都避免不了乘坐硬板凳时抖动带来的不适感。

为了提升乘客的乘坐感，刘杰向老师傅请教，如何把车开平稳，老师傅告诉他，要做一个有心人。

于是，他开始留心114路这条线上的红绿灯、减速带等，每次要到这些减速点之前，他都会提前减速，减少因为驾驶带来的不适。

“乘客坐多了车，就自然有对比。”刘杰一直都记得，那会儿有几位操着普通话的外地游客，下车后专门跑到调度室表扬他。而在乎乘客的感受，也成为其工作最重视的一件事情。

习惯成自然

他把那些操作章程变成自己的工作习惯

要想成为一名优秀的驾驶员，就必须有良好的驾驶习惯。

坐在驾驶室里，刘杰给记者透露了他的驾驶秘诀：第一是手和脚的动作要果断。周师傅说，该换挡的时候就必须果断换挡，该踩油门和刹车就必须果断的踩，也就是老司机说的，切忌“绵档”和“绵刹车”。

第二是防御性驾驶，遇到该减速要提前减速，遇到路口尤其是有可能冲出行人来的路口，一定要提前减速，防止发生意外。

第三是耐心，在行驶过程中，无论天晴还是下雨，周师傅都会安安心心地开车，从不因堵车而显得浮躁。

在驾驶过程中，细心也是必不可少的。如今，他驾驶的872路公交，从盘溪农贸市场开往四公里枢纽，单程23.75公里，沿线的农贸市场、交通枢纽、商圈等云集，全程多少个红绿灯、十字交叉路口，每个动作应该如何做，他都烂熟于心。

把这些习惯刻入自己的内心后，开车就会变成一件容易的事情。

把学习当作经验吸取

他在每一次安全学习中得到成长，爱和同事分享经验

872路驾车线路长，安全警惕性就要高，公司每个月会开展两次安全学习，刘杰都把这些学习当作宝贵的经验，进行总结。

在与同事的交流中，刘杰就像他的名字一样，表现得非常杰出，遇到乘客有困难，刘杰会想方设法去给他们帮忙，遇到同事有需要，他也会迎难而上，他说，身为党员就要有这种奉献精神，时刻把群众的利益放在首位。

“只要肯努力，时间就会给我们答案，要相信自己。”刘杰说，在服务乘客的道路上没有“停止线”。

2021、2023年，刘杰获评南部公交先进生产者。

上游新闻记者 王渝凤

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