再传捷报!渝万高铁最大钢围堰封底浇筑完成→ 再传捷报又创佳绩 渝万高铁首孔箱梁成功架设
创始人
2025-06-08 04:02:26
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7月22日5时

历经20个小时连续作业

渝万高铁

最大、最深的钢围堰——

㽏井河双线特大桥7号主墩双壁钢围堰 

封底混凝土浇筑顺利完成 

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㽏井河双线特大桥

7号主墩双壁钢围堰封底混凝土浇筑

分两次进行

第一次浇筑

已于7月7日完成

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本次浇筑现场使用2台天泵,1台130吨汽车吊,1台80吨履带吊,8台混凝土运输罐车,以及50多名管理和技术工人三班轮岗连续不间断浇筑。

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中铁十八局渝万高铁站前2标㽏井河双线特大桥连接忠县高铁站,是渝万高铁站全线的重要控制性工程。桥梁7号主墩位于水中,墩高84.5米,采用双壁钢围堰施工。双壁钢围堰长33.2米、宽19.0米,壁厚2米,深度43.5米。其现场组拼、沉放及封底施工,受三峡库区水位变化等因素影响,施工难度较大。

原标题:再传捷报!渝万高铁最大钢围堰封底浇筑完成→

编辑:王光建    责编:张小驹     审核:宋岩

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