首次下穿在建高铁！轨道交通24号线进度条刷新！ 轨道交通23号线最新进展 最新铁路下穿通道
创始人
2025-06-08 04:11:40
0次
7月22日
记者从重庆经开区生态环境建管局获悉
近日
重庆轨道交通24号线一期工程
地龙湾站至瓦子坝站右线
成功下穿
在建的渝万至渝湘高铁上行联络线
这是该工程首次
下穿在建高铁线路
地瓦区间
地瓦区间主要穿越
回填土区、泥岩
和中风化砂质泥岩
全长约1000米
断面呈“V”字形
最大坡度30‰
在上坡段末端约200米处
将先后穿越
渝万至渝湘上行联络线
渝湘高铁排水箱涵
渝湘高铁路基段（已建成）
渝万至渝湘下行联络线
共计3条在建高铁
本次下穿的
渝万至渝湘高铁上行联络线路基
与盾构区间隧道洞身顶部
最小竖向间距约为14.3米
穿越过程中
既要保证盾构正常推进
又不能对在建高铁线路造成扰动
对盾构施工要求极高
是全线的控制性工程和重难点工程
承担本区间掘进任务的
“先锋3号”复合式TBM
于2024年2月29日在瓦子坝站始发
经下穿江南水岸公租房
渝湘、渝万高铁后到达地龙湾站
进行洞内调头后二次掘进
返回瓦子坝站
盾构机司机观察机器运行状况
轨道交通24号线一期工程
是重庆轨道交通建设网络中的
骨干线路之一
也是重庆经开区重要公共交通脉络
起于鹿角北站
终点为广阳湾站
线路全长约18.82公里
将与6号线重庆东站段
8号线（规划线路）、27号线
形成换乘
该线路建成通车后
将有效提升
轨道交通南北向的运输能力
增强重庆东站的辐射范围
支撑广阳湾区域发展
满足东部槽谷发展需求
为市民出行提供便利
同时为未来产业集群提供先驱条件
原标题：首次下穿在建高铁！轨道交通24号线进度条刷新！
编辑：王光建 责编：张小驹 审核：宋岩
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