日前，装载着一批汽车零配件产品的中欧班列，经由跨里海国际运输走廊，顺利运抵德国杜伊斯堡。至此，重庆中欧班列跨里海直达欧洲腹地线路实现双向贯通。

据介绍，这是自7月成功运行铁路直达土耳其线路以来，重庆中欧班列在南通道线路上的进一步探索和战略延伸。

该线路自重庆团结村车站启程，全程超过1.1万公里，途经哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚、黑海，并在土耳其进行中转，随后穿越保加利亚、罗马尼亚等国家，通过铁海联运方式最终安全抵达德国杜伊斯堡。这一复杂而高效的运输路径，不仅展示了中欧班列的可靠性和发展韧性，也为国内外客户提供了更为灵活且多元化的物流选择。

值得一提的是，在7月上旬，为助力两家重庆本土制造企业解决原材料国际进口运输难题，渝新欧公司便将两批来自德国的塑料板材和淀粉醚等货物，通过跨里海走廊顺利运回重庆。

这一举措不仅为企业解了燃眉之急，也意味着德国跨里海回程线路的正式打通。此次去程线路的顺利运行，与回程线路的打通相呼应，实现了重庆中欧班列在跨里海直达欧洲腹地线路上的双向贯通。

随着该线路双向常态化运行，将不仅增强现有南通道班列的集货能力，中欧班列的运输效率和覆盖范围也将实现提升。同时，还将极大促进欧亚市场之间的无缝连接与高效联动。

自2022年5月首发以来，重庆中欧班列南通道线路已实现常态化运行。“跨里海线路的推出，是为全面满足当前市场环境下的迫切需求。”渝新欧（重庆）供应链管理有限公司运营中心经理陈爽表示，为进一步提升运输效率，公司正积极筹划铁路直达土耳其中转欧洲线路方案。

上游新闻记者 严薇 实习生 陈艺渲

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