8月29日，重庆市交通运输委消息发布消息，自成渝地区双城经济圈实施以来，川渝两地交通部门在基础设施硬联通、一体布局、体系创新等方面，已经实现了22项标准协同，有力推动了两地交通一体化发展。

基础设施硬联通方面，实现连点成线、连线成网。川渝间已建成铁路、公路、水路等省际大通道29个，在建项目成渝中线高铁、万州新田港二期工程、嘉陵江利泽航运枢纽等全面提速，两地交通基础设施“连点成线、连线成网”。

多方联动，一体布局方面，重庆中心城区与成都都市圈城市轨道、地面公交实现“一卡通”“一码通”，两地300多个汽车客运站、1123条线路实现联网售票。“川渝通办”实现线下“异地可办”、线上“全程网办”，“跨省通办”从“能办”向“好办”转变。

标准引领、示范推进方面，《智慧高速公路》是成渝地区联合制定发布的首个区域性地方标准，已在成都绕城高速、四川成宜高速、渝湘高速等路段进行了实际应用，支撑两地建成智慧高速2000余公里。

在高速公路品质化建设方面，两地出台的《公路边坡网锚喷植被混凝土生态防护技术指南》，将边坡防护与植被恢复有机结合，边坡工程实现由硬化到绿化，已在四川绵九、重庆渝武复线等8条高速全面应用。相对传统技术，该技术可节约造价约10%，减少钢筋、水泥用量约15%，边坡工程实现了由硬化到绿化。

目前，成渝高速改扩建工程已开建，建成后将是成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。在建设过程中，双方将高质量、高起点推动智慧化建设。未来，车主在出行前，就可提前知道沿线的交通状况、气候情况、沿线加油站，包括充电站的分布情况、沿途旅游风景区、地方特产等信息。车主在行驶途中，就可以通过路测设备和云端系统，获得前后车辆行驶状态，危险告警，视距范围外的雨雾、积水结冰情况，交通事故与道路养护信息，危险车辆预警及限速提醒等。

上游新闻记者 黎静

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