浇筑完成!渝万高铁新甘井河双线特大桥最新进展来了 渝万高铁新桥双线特大桥 渝万高铁甘井河大桥示意图
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2025-06-18 18:32:22
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上游新闻记者从渝万铁路有限责任公司获悉,9月6日10时,历时25个小时连续作业,渝万高铁站重难点工程甘井河双线特大桥7号墩承台混凝土浇筑顺利完成,为下一步桥墩施工创造了条件。

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站,途径重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区,接入万州北站。正线全长251公里,设计时速350公里。

甘井河双线特大桥位于忠县高铁站附近,由中铁二院设计,中铁十八局承建,该桥全长652.8米,设计桥台2个,桥墩13个,共计14跨。其中7号主墩位于水中,墩高86.5米,施工期最大水深43米,采用双壁钢围堰施工。钢围堰现场组拼、沉放及封底施工,其结构尺寸大,自重大,过程中易受三峡库区水位变化等因素影响,施工难度较大。

本次承台混凝土数量约为2000立方米,浇筑现场采用2台56米天泵,8台混凝土运输罐车连续进行浇筑,浇筑完成后,既确保了三峡库区高水位时围堰的安全稳定,又为后续墩身施工创造了有利条件。

渝万高铁项目建成通车后,渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道,对于便捷居民出行、推动三峡旅游资源开发具有重要意义。

上游新闻记者 黎静 渝万铁路有限责任公司供图

编辑:陈璐    责编:廖异,孙琼英     审核:冯飞

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