华龙网消息，9月14日，重庆轨道15号线二期土建14标项目——张家湾站至大学城北站区间左线“中交渝铁2号”盾构机正式始发。

“中交渝铁2号”始发现场。华龙网首席记者 李文科 摄

这是该盾构机完成张家湾站至物流园站区间贯通任务后第二次始发，也是15号线项目第八个始发节点，标志着张家湾站至大学城北站区间正式迈入盾构施工阶段。

重庆轨道交通15号线二期工程西起曾家站，东至九曲河东站，全线长约33公里，设站11座。其中，14标项目由中交一公局集团有限公司承建，承担两站两区间的建设任务，共长5.1公里，其中大张区间长约2.5公里，97%的里程都为砂岩、砂质泥岩，左线隧道与车辆段暗挖隧道最小截面净距仅1.9米，对盾构技术与精度要求极高。

“中交渝铁2号”始发现场。华龙网首席记者 李文科 摄

本次始发的盾构机为“中交渝铁二号”，是我国自主研发的复合式土压平衡盾构机，总重量达到1300吨，挖掘半径可达8.83米；配备有强化版的633毫米滚刀刃口及高效的刀盘洗涤装置，在掘进过程中能够自主进行清洗，保证了在砂泥岩层中强大的破岩能力，有效避免了刀盘“结泥饼”的风险，确保了掘进作业的顺利进行。

重庆轨道15号线是重庆市第一条城轨快线，建成之后将有效链接重庆三大城市槽谷，完善重庆城市轨道交通网络，促进沿线各区域快速联通，提升市民出行便携性。

下一步，重庆轨道交通15号线14标项目部将继续秉持严谨细致的工作态度，紧抓关键工期，持续保持高效推进的态势，确保整体工程质量和进度，为重庆轨道交通的未来发展添砖加瓦。

华龙网记者 梁浩楠

原标题：重庆轨道15号线新进展 张家湾站至大学城北站区间开挖

编辑：饶治美    责编：张松涛     审核：冯飞