近日，由苏州能源集团投建的苏州首家“光储充检放换”综合能源示范站在相城正式交付投用。

据介绍，该综合能源示范站位于相城区澄阳路966号，占地面积为1270平方米，系统性集成了光伏发电系统、储能系统、液冷超充系统、车网互动双向充电系统、电池检测系统与新能源汽车换电系统。

该示范站建有58千瓦光伏发电系统，共安装晶澳N型580双面双玻光伏组件100片，年发电量6.6万千瓦时，相当于能够为1000辆主流新能源汽车从零开始充满电量。

作为苏州首家集“光储充检放换”六大功能于一体的综合能源示范站，该示范站利用光伏板、钠离子储能电池、V2G（车网互动）充电桩、车端电池等电力资源，通过光储充协同，微电网双向放电的技术创新，在完成能源的高效利用与实时调度的同时，实现减碳减排。

充电时间长一直是新能源汽车续航的痛点。那么，作为一个以光伏发电为主，用来给新能源汽车充电的站点，等待时间会不会更加长？

该示范站从设计之初就考虑到了这一痛点，专门引进了一套960千瓦（kW）分体群充模式的汽车充电桩系统，涵盖2台大功率液冷超充、8台快充充电终端，有效满足快速充电及多车位同充的功能需求。

该套系统可同时为10辆新能源汽车提供充电服务。同时，配备的2台600kW的大功率液冷超充电桩，可以实现接近一秒一公里的极速补能体验。

“客户只需5分钟一杯咖啡的时间，就可以满电出发。” 苏州吴都能源发展有限公司董事长陈洪明介绍，“为客户提供极速补能、绿电出行服务。”

作为抵消光伏发电不稳定、随机性等问题的 “杀手锏”，储能系统自然不可或缺。该示范站选择50千瓦（kW）/98千瓦时（kWh） 钠离子储能设备，不仅可以连接公共电网、光伏电站和充电桩，还通过智能储能消纳系统自动调节电力走向，可实现在日照充裕时自动储电，在夜间或日照不足、充电高峰时自动放电，提高自发自用率的同时，起到了电力削峰填谷的作用，减少对外部电网依赖。

储电设施可实现每日两充两放，日均供电近200千瓦时，可满足7辆电动汽车充电需求。

除了实现光储充智能协同外，该示范站还安装了一台6.6千瓦（kW）的V2G充放电设备。在满足新能源车与桩进行充放互通的基本功能前提下，还具备新能源车辆检测功能。

“一方面，V2G技术以新能源汽车的动力电池为原点，不仅能为新能源汽车充电，还能将车辆电池中的电能回输电网，充分发挥电动汽车‘移动储能’的作用，实现新能源车和电网之间的互动，共同参与区域电力市场调节和平衡。”陈洪明表示。

此外，为满足新能源车辆的换电需求，该示范站还配备一座吉利3代双仓630kW换电站，一天最高可换电540次，单次换电时间2分钟。

近几年，随着新能源技术不断涌现，新能源产业取得了高速发展。此次投用的综合能源示范站，是相城携手苏州能源集团打造的未来充换电站新模式的实践样板。

当前，相城区以推进“整县光伏”试点工作为抓手，正完善源网荷储一体化生态体系的建设，除了全新投用的这一集合“光储充检放换”等功能于一体的综合能源示范站之外，还积极推动在相城经开区、高铁新城等地，建设长三角国际研发社区启动区光储充一体化示范站、中亿丰罗普斯金三期8MW分布式光伏项目等一批“光储充”一体化示范工程。

同时，相城区还以全省首批“城乡建设碳达峰碳中和先导区”创建为契机，在长三角国际研发社区启动区、苏州国际会议酒店能源站，青苔国际工业设计村一期等地先后建成6座综合能源站，通过集中供能有效提高能源使用效率。此外，位于高铁之心、澄月路等地的5座综合能源站正在加紧建设当中。

按照规划，相城区将总计建设66座综合能源站，配合相城区虚拟电厂平台对电力供需的调度与匹配，届时将全面提高全区的能源运营管理水平。

随着相城区新能源产业不断发展，示范应用场景不断丰富，全区正逐步形成“新能源产业发展促进新能源应用新能源应用带动新能源产业革新”的互动格局，相城区也将为苏州市打造万亿级新能源产业目标的实现贡献更多力量！

原标题：苏州首家！5分钟极速补能！

编辑：胡苏    责编：周希     审核：肖玲