从“闭塞”到“通达”，看丰都交通七十五载巨变 从贫穷落后到四通八达 丰都交通变迁
“汽车跳，丰都到。”曾几何时，这句流传在丰都县的俗语道尽了交通不便的无奈与艰辛。彼时的丰都，出门全靠两条腿，运输全靠马驮。漫漫山路，沟壑纵横，村民出行难、生活苦、发展慢。然而，随着新中国成立75年来的飞速发展，丰都的交通面貌早已焕然一新，一条条宽阔平坦的公路延伸进村庄，穿梭于山水之间，昔日的“闭塞”之地，如今已变为四通八达的幸福家园。
交通“大会战”：从“土路”到“高速”
21世纪以来，丰都交通建设突飞猛进。渝利铁路、涪丰石高速、丰忠高速、长江二桥等一系列重大项目相继落地通车，不仅打破了丰都与外界的隔阂，更将丰都融入重庆“一小时经济圈”。数据显示，截至“十三五”末，全县道路总里程达7262公里，公路密度高达250公里/百平方公里，真正实现了“外畅内联、覆盖城乡”的立体交通网络。
横跨龙河的渝利铁路桥
这一张高效、便捷的交通网，正是丰都人民“出头天”的希望所在。从“晴天一身灰，雨天一身泥”到如今的“随时出发、畅行无阻”，交通条件的改善极大地提高了人民的出行幸福感。
“四好农村路”：小康路上奔富途
交通的改善不仅仅体现在城市，更深入到广袤的乡村。曾经，方斗山村村民陈天武要步行数小时才能到镇上卖农产品。如今，村里修通了水泥路，开通了乡村客运，村民在家门口就能招手乘车，出行便利让生活幸福指数大幅提升。
乡村公路中的弯道公路
在丰都，这样的故事不胜枚举。龙孔镇楠竹村的柑橘产业，过去只能靠船运，如今沿江公路通了，商贩开车进村收购，村民们在家门口就能卖出好价钱。三建乡蔡森坝村则借助村道改建的契机，发展起苗圃经济，带动全村脱贫致富。
九重天景区拓宽后的旅游公路
一条条“四好农村路”延伸进村庄，带来了人流、物流、信息流，推动了文旅、农业、特色经济的繁荣发展。农村公路是经济发展的“毛细血管”，也是农民奔向幸福生活的致富路。
“路长制”落实：公路管理网格化
为了让“四好农村路”真正成为老百姓的“致富路、小康路、幸福路”，丰都创新推出“路长制”，建立了由县长任总路长的三级联动机制，严格落实“巡查、反馈、处置、督查”的管理流程。全县已累计安装安全防护栏2000余公里，规范安装警示桩、标志牌等安全设施，真正做到了“建好、管好、养好、运营好”。
“四好农村路”公示牌
此外，丰都还将道路建设与产业发展相结合，围绕全县产业布局，建设了267公里的产业路网，覆盖全县30个乡镇（街道）的277个行政村，为农村经济发展打下了坚实基础。
南天湖畔新画卷：交通助推产业升级
随着农村公路的逐步完善，丰都的产业结构也在悄然变化。“南旅北农”成为了新的发展格局，南天湖、雪玉洞、九重天等景区游客爆满，柑橘、榨菜、藠头、红心柚等特色农业蓬勃发展。特别是马厢二级路的建成，让仙女湖镇卢家山村村民搭上了“旅游快车”，村里桃园成片、农家乐遍地，村民们吃上了“旅游饭”。
南天湖景区已然成为重庆市民避暑休闲的热门目的地。每到夏季，高速公路上车流如织，游客纷至沓来。便利的交通，不仅让游客能“快进”景区，更带动了沿线乡村经济的提档升级，为农民增收提供了新路径。
未来展望：交通强县行动持续发力
当前及今后一段时期，丰都县将着眼郊区新城、文化名城、山水智城“三城”目标，继续高质量推进交通强县行动。以“一圈两港三路四提升”为主题，大力实施“四好农村路”建设，加快城乡交通一体化步伐。
栗子乡有机水稻产业路
一条条畅通无阻的道路，一张张洋溢着幸福的笑脸，丰都交通的飞速发展，正在为全县人民绘制出一幅幅美丽的新画卷。
历史的车轮滚滚向前
丰都人民正沿着
这条宽广的幸福大道
阔步迈向更加美好的未来！
编辑：王光建 责编：张小驹 审核：宋岩