10月9日下午，随着CZ2804航班平稳降落在重庆江北国际机场，重庆航空机长田兆龙圆满完成了他告别蓝天的“毕业礼”。

安全飞行42年，飞行时长24600小时，获得中国民航局“安全飞行金质奖章”……这组数字的背后，是一辈子坚守事业的执着。田兆龙用42年的安全飞行，诠释了他对这份职业的热爱与坚守。

To自己：变的是岗位不变的是责任

10月9日，是田兆龙的最后一班蓝天岗，随着航班平稳落地，田兆龙走出舱门，和机上乘客一一挥手告别。

“从机上广播得知今天是田机长退休前最后一趟航班，今天飞得特别平稳，为你点赞。”“退休快乐，田机长。”……一些走出舱门的乘客，和田兆龙握手送上祝福。

说起他和蓝天的缘分，要回到41年前。1983年6月，他进入中国人民解放军空军第七飞行学院学飞，毕业后成为一名空军航空兵飞行员。在部队，他驾驶过歼-5、歼-6战斗机。

1996年，他从部队转业成为了一名民航飞行员，先后飞过运七、MD一82、A320机型。2013年，为助力重庆航空快速发展，他又从南航调到重庆航空，一飞就是11年，一直保持良好的安全记录。

“我热爱飞行事业，热爱蓝天白云，飞了一辈子，突然要退休了，心里有一些留恋与不舍。”送走乘客，田兆龙来到机坪，面对蔚蓝的天空和机坪上的飞机，他忍不住再次挥手告别。

从部队到民航，变的是岗位，不变的是责任。田兆龙把所有精力和热血都用在了祖国的蓝天和他钟爱的飞行事业。

To家人：你们的支持让我放心飞行

从机坪回到公司，妻子关丽莉早已在大门口等候。

看到田兆龙和机组的车到了，关丽莉一路小跑过去，和田兆龙紧紧相拥。

“谢谢我的坚强后盾，让我毫无后顾之忧地飞行。”田兆龙一边说着，一边将一束鲜花送给妻子。

田兆龙和关丽莉已携手走过了30多年，在他看来，妻子的默默支持和任劳任怨，正是他坚持不懈专注于飞行，保证飞行安全的动力。

“虽然我们在一个公司上班，但我在后勤，他在前线，我们见面的机会非常少。”关丽莉说，有时他飞完航班回家已是深夜，早上一大早就走了，常常说话的时间都没有。这么多年来，他们俩几乎没怎么在一起过节，除夕夜、中秋佳节这些万家团圆的日子，她基本上都是一个人在家。

如今，他们的儿子也进入民航业，成为一名飞行员。“我们一家都是民航人，了解工作的特殊性，彼此都更理解对方。”关丽莉说。

To后辈：做万全准备 飞好每一次航班

虽然经历了上万次安全起降，田兆龙对飞行一直保持着敬畏，“安全”是他的“口头禅”。

“田机长为人善良，做事专注，很值得我们学习。”和他一起搭档的飞行员任泽孙说，自己进入重航3年半时间，在田机长身上学到了很多东西，他从不吝惜将飞行经验传授给后辈。比如西南地区的地形和气候条件复杂，飞行时要始终绷着安全的弦，高原机场空中气流更复杂，飞行员操纵飞机难度会更大，加上人的反应在高原缺氧状态下会发生迟缓，飞行员在航前要做全面考虑，充分准备。

“飞行安全是一件非常重要的事，打牢基础很重要，要心存敬畏、苦练精飞、遵章履责，做万全准备，飞好每一次航班。”田兆龙说，这么多年，自己有幸见证了民航业从小到大、快速发展的全过程。他希望同行们在飞行中要敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，共同努力保障民航业的飞行安全。

上游新闻记者 黎静 摄影 钱波

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