11月16日15时30分，随着南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920和9艘大马力拖轮的精心护航，全国首座大型浮式天然气液化装置“NGUYAFLNG”轮在江苏南通出坞，并顺利停靠惠生（南通）重工#1号舾装码头。

这标志着我国自主研发并建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式天然气液化装置已接近完工，彰显了我国在海洋工程装备领域的重大突破。

FLNG作为一种浮式液化天然气处理平台，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存。

其具有开发周期短、投资成本低、产能利用率高、灵活性强等优势，是海洋工程装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品之一，被誉为船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。

此次出坞“NGUYAFLNG”轮是惠生（南通）重工有限公司为意大利油气巨头Eni集团建造的大型浮式天然气液化装置，垂线间长350米，型宽60米，型深35米。

其建成后将部署于刚果（布）离岸约50公里、水深约30米至50米的海域。满负荷状态下，每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气。目前全球仅有5艘浮式天然气液化装置（FLNG）投入运营。

南通作为中国船舶海工产业的重要基地，已牵头泰州、扬州，成功打造高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群，船舶制造、海工装备制造规模分别占全国1/10、1/4。

原标题：全国首座！在江苏出坞→

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