为安抚货拉拉司机发生了推搡?媒体:“安抚”和“推搡”竟然能强行联系到一起 货拉拉司机闹情绪 与货拉拉司机发生冲突如何处理
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2025-07-06 13:21:42
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极目新闻消息,11月23日,一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频,在社交平台引发关注,该司机称保时捷工作人员拖欠600元运费,还向平台投诉导致自己被封号。

11月23日晚11时许,保时捷发布声明称,该司对引发这一纠纷及其中出现的不当处理表示歉意,并发布了一篇落款为前卫咨询(上海)有限公司的情况说明。(据11月23日海报新闻报道)

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品牌方声明

保时捷紧急发布声明,是在维护自己的形象,也是在给公众一个说法。但是看了其声明以及相关公司的情况说明,很多事情依然令人迷糊。

一是,保时捷合作方称,所谓向平台投诉只是“要求货拉拉平台判定金额”。这符合事实吗?让人心中打一个问号。11月24日,极目新闻记者从货拉拉平台获悉,针对此次订单费用纠纷,平台的确接到下单方的投诉,但平台自始至终并未对司机有任何封号行为,也未扣除司机行为分。可见,两者说法完全不同。

二是,保时捷合作方称,视频中出现的推搡画面,是公司保安为了安抚司机发生的“轻微肢体接触和推搡动作”。“安抚”和“推搡”竟然能强行联系到一起,就更让人不解了。安抚是为了消除误解,以免事态升级。推搡是激化矛盾的行为,这两者是对立的,根本不是一回事。

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保时捷合作方发布的情况说明

诸多矛盾之处,就让人怀疑保时捷是否真的“尊重基层工作人员及其辛勤付出”。而且,其合作方发布的情况说明,保时捷方进行了发布,就是说经过了品牌方的认可。难道保时捷看到这份情况说明时,没看到其中的不合理和矛盾之处吗?危机公关,不能造成“公关危机”。

话说回来,看了双方的回应,很多关键信息依然并不明朗。比如,双方前期对货运金额是否进行了约定,搬运费到底由谁支付等。

此事涉及品牌方、合作方、合作方的第三方、货运平台、司机等五方,如果沟通不畅,信息不透明,难免出现各种误解。但是,最后承压的品牌方,应该把事情弄清楚了,然后再来致歉。否则,看了半天也没说自己错在哪里,致歉的原因是什么。反而里面出现了不合理和矛盾之处。而且,合作方在情况说明中,似乎对“问题达成和解”后视频流出的情况,又在暗示什么。那么,不妨就将事情明说。

总之,谁是谁非不能迷迷糊糊的。品牌方真有诚意,不妨公布更多细节,让公众来判断。

原标题:极目锐评丨保时捷不付货拉拉司机运费还打人?危机公关不能成为“公关危机”

编辑:吴光亮    责编:周尚斗     审核:冯飞

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