12月21日，在长安汽车全球研发中心二期建设项目——全球科学与艺术中心现场，科技感十足的无人驾驶飞行器排成阵列震撼全场。其中一款有着“长安汽车”字样的无人“飞行汽车”掠过空中，在地理环境复杂的重庆完成了试飞。作为长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环，长安汽车与电动垂直起降航空器龙头企业亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约，正式进军飞行汽车。

下一步，长安汽车与亿航智能将依托各自专业领域优势，互助协作、资源共享，使其在“新汽车、飞行汽车、人形机器人、新生态”的前瞻领域布局更完善、更系统。对长安汽车而言，低空出行的战略性布局仍然是一场围绕数智技术不断突破与创新的科技进步，也是承载“智能低碳出行科技公司”转型的重要支撑。

长安汽车董事长朱华荣现场表示：“未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。未来十年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。” 

记者注意到，现场亮相的“飞行汽车”还没有车轮。而据此前长安汽车总裁助理兼长安前瞻技术研究院总经理詹樟松透露，目前，大家看到运营的低空飞行器，没有轮子，还是垂直起飞。我们发挥主机厂的优势，把飞行和原来的汽车结合，让其能飞的时候飞行，能在地上行驶就在地上跑。双方合作的“飞行汽车”预计明后年就会亮相，其主要方向是载人。

据悉，长安汽车全力推进全球研发中心（二期）建设项目全球科学与艺术中心，将主要用于科学技术研究、造型艺术研究，努力成为中国汽车产业科学与艺术研究的顶级平台。未来十年将建立超3000人的专家人才队伍，持续投入超300亿元，打造国家重点实验室、前瞻技术研究中心及造型设计中心，主要研究方向为人工智能、信息安全、系统安全等前瞻领域，以及体验、感知、品质等创新研究业务。建成后，将构建起长安中长期核心竞争力，在重庆两江新区形成“科学与艺术的高峰、工程开发的支柱、智能制造的基地”三大协同布局。

今年全国两会期间，低空经济首次被写入政府工作报告，作为新质生产力的代表受到了广泛关注。低空产业既是国家战略性新兴产业，也是下一个“万亿级”产业，据中国民用航空局预估，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，发展前景广阔。

上游新闻记者 严薇 本组图片由长安汽车提供

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