12月26日上午9时45分，随着 G9508次列车从湖州东往上海虹桥列车发车，穿越“包邮区”的沪苏湖高铁正式开通运营。除了首发车，上午还有两趟列车也随之开出，分别是G9502次列车从苏州南往张家港，以及G9501次列车从上海虹桥往安吉。

沪苏湖高铁通车后，大大便利长三角旅游的“热衷粉丝”。听闻新线开通，来自江苏徐州的旅游爱好者早早就来到了湖州东站，对她来说湖州是一个有美景有美食的“宝藏”旅游地，以前多是自驾出行，现在乘坐高铁就能横穿“包邮区”，“喝一喝安吉白茶，走一趟半岭古道，尽览霞幕山的美景！”

上午9点，苏州南站已是热闹十足，许多市民朋友结伴前来参观。得知车票发售时间后，市民黄女士特地定好闹钟，准点抢下26日中午11时55分开往上海虹桥站的车票。随着沪苏湖高铁的正式运行，吴江区高铁里程也将实现“零”的突破。吴江区黎里镇的一名退休工人表示，自己和老兄弟一大早就相约坐公交车前来车站第一时间见证历史，“对我们老年人来说，无论是去湖州还是上海都太方便了，我们的生活越来越好！坐完公交车，再换上高铁，一路舒畅！”

沪苏湖高铁在苏州设有两站，除了苏州南站，还有盛泽站。同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华在首发车上接受记者采访说，原来苏州的铁路和火车站主要集中在苏州城的北面，现在有了沪苏湖高铁，建设了苏州南站，将来还会有其他的高铁经过，苏州南站也成为了一个铁路的枢纽车站，让上海、南京、杭州的旅客前往吴江都更加方便，对促进苏州南部区域以及长三角一体化发展示范区的社会经济发展都起到关键作用。

首发车上还有一位外国友人冯爱可，她是江苏恒力化纤股份有限公司的质量管理和新品开发经理。公司位于盛泽镇南麻经济开发区，此前在这里想乘高铁不容易，需要去一个小时车程外的苏州站，现在盛泽站建成通车后，开车13分钟就能到，冯爱可见证了盛泽第一次能够“直链”中国的高铁网络。

沪苏湖高铁自上海虹桥站引出，途经江苏苏州市，接入浙江湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站。沪苏湖高铁既是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，沪苏湖高铁将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市间快速铁路客运网络，有效缓解入沪通道能力紧张现状。

沪苏湖高铁开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线动车组。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西站动车组列车，最快78分钟可达。

2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。苏州也将成为江苏第一座拥有进港直达列车的地级市。值得一提的是，沪苏湖高铁开通后，苏州的铁路客运站达到15座之多，总量居全国大中城市前列。江苏铁路总里程则达到4676公里，其中高铁里程增至2594公里。

原标题：沪苏湖高铁，正式开通！

编辑：胡苏    责编：周希     审核：肖玲