12月27日，嘉实京东仓储基础设施REIT（基金代码：508098）发布公告，京东集团创始人、董事局主席刘强东作为基金原始权益人之一致行动人，基于对基金及物流基础设施项目未来发展前景的信心和长期投资价值的认可，自公告之日起24个月内通过二级市场买入或交易所认可的其他方式增持基金份额，增持金额不超过1亿元。

就在这几天，京东刚刚发布了2024年年终奖发放计划，落实17薪逐步迈向20薪。同时，为2万多名京东客服实现全员平均涨薪2个月。京东的这一系列的举措，体现出对于中国经济及实体产业的信心。

嘉实京东仓储REIT于2023年2月8日在上海证券交易所上市，是首只民企仓储物流REIT，其底层资产包括京东集团位于廊坊、武汉和重庆的三处物流园区，合计建筑面积约35.1万平方米，均系稀缺的高标仓，代表着国内智能物流项目在规模及现代化上的最高水平。

在现代供应链体系中，仓储物流基础设施不仅可以有效提高仓储物流行业的效率、降低成本，还能够更好地促进消费、服务工业制造和农业生产，加快区域产业结构升级的步伐，为实体经济发展提供更扎实的助力。11月底发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》明确指出，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。这其中，要构建干线支线物流和仓储配送规模化组织、一体化运行的物流集散网络，同时，科学集约布局建设城郊大仓基地等大型仓储物流设施，完善涵盖分拨中心、末端网点的分级物流配送体系。

早在2009年，刘强东就指出，京东建设物流体系的终极梦想就是为了助力中国的社会化物流成本从超过18%降低到6%-8%。高效的物流体系不仅连接着生产和消费，还为全行业提供服务的标准，最终和全社会一起为降低社会物流总成本而贡献价值，让实体产业都能持续受益。

上游新闻记者 马亮

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