日前，沧州黄骅港再传好消息：2024年，黄骅港累计完成货物吞吐量3.55亿吨，同比增长7.35%。这是黄骅港货物吞吐量连续五年突破3亿吨。

在沧州港务集团有限公司党委书记、董事长王宝辉看来，黄骅港货物吞吐量连年攀升，得益于沧州市持续加强港口能力建设、创新运营管理模式，全力打造多功能、综合性、现代化大港的务实举措。

加强港口能力建设，是提升吞吐量的重要保障。2024年，沧州黄骅港加快推进总投资104.24亿元的9个在建项目，黄骅港集疏运体系项目煤炭堆场工程顺利完工，港口集疏运体系日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷，辐射能力和国际化水平显著提升。

1月11日，载有8640吨煤炭、来自鄂尔多斯市的列车缓缓驶入黄骅港煤炭港区翻车机房，等候煤炭卸载作业。

为做好冬季电煤保供工作，2024年入冬以来，黄骅港煤炭港区的煤炭堆场，利用科学的堆存和装卸作业流程，保证了生产高效运行。“作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，黄骅港煤炭下水量持续攀升。2024年，黄骅港煤炭港区完成煤炭下水量21435.5万吨。”王宝辉介绍。

离繁忙作业的煤炭港区不远，总投资约65亿元的黄骅港30万吨原油码头工程于2024年12月开工建设，预计将于2027年6月完工。

近日，繁忙的黄骅港综合港区集装箱码头。 河北日报记者 戴绍志摄

“这个项目建成后，可接卸5万吨至30万吨级外贸进口原油大型货船，为周边客户提供更加便捷的原油运输服务，大幅降低腹地石化企业的原料物流成本。”王宝辉介绍，该项目将进一步提升黄骅港油品码头等级和吞吐量，优化黄骅港货物运输结构，对促进临港石化产业集聚、建设原油储备项目、拉动区域经济增长具有重要作用。

吞吐量持续增长，更离不开运营管理模式的创新。

2024年4月，经海关验放后，10049吨棕榈仁粕进入沧州黄骅港综保建设有限公司公用型保税仓库，成为黄骅港保税仓库首单进仓业务，也标志着黄骅港保税仓库正式投运。

为持续拓展港口对外开放空间，2024年以来，沧州市不断加强运营管理模式创新，先后与宁波舟山港、新加坡港、迪拜港等港口合作，扎实做好黄骅港综合保税区申报工作，加快全国港口型国家物流枢纽城市建设。2024年，黄骅港至美国西海岸集装箱航线开通，累计开辟集装箱内外贸航线19条，与全球50余个国家和地区的200多个港口互通贸易往来。

王宝辉介绍，2024年，沧州港务集团还在阿联酋迪拜成功主办“2024沧州黄骅港·迪拜招商合作推介会”，全力打造对外开放新引擎。同年，世界物流护照计划在黄骅港正式执行。此外，雄安新区、河间等内陆港相继挂牌成立，不断推动港腹互联互通、共同发展。

原标题：新闻分析 | 黄骅港吞吐量缘何连续五年突破3亿吨