新春伊始，昆山在“新春第一会”上，全面部署“换位跑一次”工作，旨在以惠企惠民服务实效提升经济社会发展质效。连日来，在这关键举措的推动下，昆山党员干部、区镇部门纷纷在“换位”中思考、在“奔跑”中体悟，用实际行动给出新思路，寻找新方法，展现新作为，切实把“用户思维、客户体验”理念融入政府治理和政务服务全链条，用一次次“跑”的姿态，换出经济社会发展“量”的增长、“质”的提升。

眼下，学生们迎来了新的学期，昆山市实验小学西校区的学生和家长来到熟悉的博士路时，发现这条路有了变化：原本被花坛“阻隔”的人行道改造完成了。

▲花坛改造前

▲花坛改造后

改变，从正在开展的“换位跑一次”讲起。有党员干部发现，党校门口原本生机盎然的花坛被踩得光秃秃，泥土裸露在外，显得很不协调。尔后，在与附近居民、接送孩子的家长交谈后，发现了问题所在：原来是花坛的位置挡住了人行道，特别是在上、放学人流量大的时候，行人要么选择踩着这些花花草草走过去，要么只能走机动车道，久而久之，花坛就变成了这般模样。

“只有主动沉下去，才能把问题找出来，让服务精准对接群众需求，打通群众生活中的痛点、难点、堵点。”面对被踩得光秃秃的花坛一角，相关部门进一步了解情况。

博士路全长3.4公里，道路改造之时，为了体现“海绵城市”建设理念，尽量减少对原有环境的改变，施工时选择避开花坛。后来，昆山市实验小学西校区、二中西校区相继建成投用，在上学、放学高峰时段，大量学生和家长经过该路段，人车混行，有诸多不便和安全隐患。

“城市建设是为了给市民创造更好环境，要考虑实际需求的变化，不能给群众‘添堵’。花坛挡住了人行道，我们应该换位思考，能不能挪一挪、退一退，给行人和非机动车留出足够的空间。”相关部门立即制定方案，利用寒假假期解决花坛改造事宜，还路于民。

“带着感情做事，群众看得见、摸得着，是一种温暖。”在广泛征集了周边居民、学生家长意见后，确定了花坛改造方案，并在春节后第一时间组织施工。“改造的目的，是为了畅行，平缓的坡道更加方便通行。”据介绍，改造将原来花坛的宽度缩减了1.3米，腾出的空间用来拓宽人行道，使得原来的人行道能够衔接贯通，实现人车分流。

经过多日的紧张施工，原本挡路的花坛在新学期来临前成功“瘦身”，开学后，学生家长、周边居民可以沿博士路一侧的人行道通行。学生家长蒋星亮说：“以前这条道相当于是断头的，行人和电动车都在下面走，拥挤也不安全，改造之后行人就可以在人行道上走，我们送孩子方便，也更安全，我觉得这样的改造非常人性化。”

走在畅通的人行道上，过往市民纷纷为这片花坛“瘦身”点赞，群众“心声”变成了“竖起来的大拇指”。

“在换位中体验，在体验中感悟”。当前，昆山在全市开展“换位跑一次”，党员干部通过现场看、具体办、跟踪问等方式，把“用户思维、客户体验”理念融入政府治理和政务服务全链条，真正做到“企业需求早知道、政府服务早送达”。

原标题：换位跑一次 | 退后1.3米，让出一路便利！

编辑：张沛    责编：周希     审核：肖玲