新年伊始，有“天府出海第一站”之称的岷江尖子山航电枢纽工程项目建设传来喜讯，随着船闸出水口段最后一仓混凝土浇筑完成，尖子山船闸混凝土全部浇筑至设计顶高程，标志着船闸主体土建工程全面完工，为后续船闸金属结构、机电工程安装创造了条件，更为今年船闸如期建成具备通航条件奠定了坚实的基础。

航拍岷江尖子山航电枢纽工程项目。

日前，记者走进位于彭山区的岷江尖子山航电枢纽工程项目施工现场，各类大型机械设备有序运转，从高空俯瞰，整个项目清晰呈现。据介绍，目前，该项目已完成总工程量的85%，各重点工程已进入最后冲刺阶段。

“今年，我们以‘蓄水发电’施工为重点，倒排工期，将发电机电安装、防洪堤坝浇筑、坝顶交通桥等施工任务，分解为15个节点目标依次推进，确保在4月底具备首台机组发电条件。”岷江彭山尖子山航电枢纽工程总承包项目部技术质量部部长覃陆英介绍。

工人正在抓紧施工。

岷江尖子山航电枢纽工程是岷江中游江口至乐山段6个梯级航电中自上而下开发的第1个梯级，工程以航运为主，航电结合，兼顾水环境综合整治和防洪功能等，属省、市“十四五”期重点水运工程建设项目，总投资达11亿元，对于推动区域经济发展、完善综合交通体系、促进能源结构优化等方面具有重要意义。

据了解，该项目全面建成后，将打通眉山至成都到上海的“黄金水道”，助力成都都市圈“通江达海”，可通行500吨级船舶实现重型物资运输，对于成都都市圈承接东部地区产业转移，形成沿海与内陆联动开发开放新格局，实现长江经济带发展目标具有重要作用。此外，电站年平均发电量可达2.85亿千瓦时，将为地区发展提供充足的绿色能源。

原标题：11亿项目大冲刺！眉山这项工程助力成都都市圈“通江达海”

编辑：胡苏    责编：周希     审核：肖玲