2025年2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会重磅推出多项“自主智能”核心科技。涵盖首发的途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信，同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0，引领智能汽车从被动智能到自主智能的全新跃迁。

发布会上，华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“从被动智能，到自主智能，汽车，终于迎来觉醒时刻！”

途灵龙行平台，行业首个自主智能数字底盘平台

尊界S800搭载行业首个自主智能数字底盘平台——华为途灵龙行平台，独创全域融合架构。依托融合感知预测网络实时感知路况信息、车辆信息、驾驶员意图信息等信息，应用时空推理悬架网络、全维协同控制模型与华为数字底盘引擎的中央集中全维协同控制，通过一体化决策达到毫秒级响应。途灵龙行平台拥有主动感知、中央控制、智能推理、自主学习四大特性，实现车辆超机动、超安全、超舒适、超灵活的驾乘体验。

途灵龙行平台行业首发自主智能协同控制的防滑稳定控制，应对复杂冰雪路况不跑偏不甩尾，雪地爬坡不失速不打滑。拥有行业首个支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制，自如应对爆胎产生的失稳风险，实现全场景的爆胎稳定。首创时空推理悬架网络，站在现在看未来，根据未来调当下，带来超舒适的极致体验。创新提出全向舒适控制，做到过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头。实现全球最大蟹行角度16°，轻松应对窄路、窄车位等极限场景。5.05米同级最小转弯半径，比A0级更灵活，此外还能做到3.8米的更小转弯半径，让双车道掉头一把过。

天使座主动安全防护：行业首个自主智能安全防护系统

尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达，进一步提升车辆全向防碰撞能力。同时采用全域冗余安全设计，确保车辆在极端情况下的安全性。利用侧向、后向的3颗高精度固态激光雷达，可实现更精准的负向、悬空障碍物识别，低速行驶状态下主动规避沟渠、台阶、充电桩、消防栓、路肩等磕碰风险，还可提前识别车辆前后夹击风险，自动紧急转向避险。凭借1套分布式毫米波雷达，使得前向探测距离更远，响应更快，在雨雾沙尘天气下，可识别目视不可见车辆，自动刹停，规避碰撞风险。

作为行业首个自主智能安全防护系统，天使座主动安全防护独创全维全链路防护技术，可实时监测多个方向的碰撞风险，在无法避免即将发生的碰撞时，车辆可自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，减轻碰撞伤害。在碰撞后车辆可自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，帮助快速脱困及救援，同时端到端保护车主信息，无需担心隐私泄露。

星河通信：行业首个自主智能车载通信系统，天地网联

尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信。地面通信采用双网双待，信号更强、覆盖更广，支持快速回网、弱网加速，体验更流畅。在没有WLAN和移动数据网络时，可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。创新分布式车载卫星通信，还可将车机的卫星通话能力共享给手机，就算离车30米，也能卫星通话不中断，同时车辆在行驶时也可打卫星电话，实现天地网联，时刻在线。

华为车语系统2.0：自主智能，人车交互

尊界S800的华为车语系统2.0搭载迄今最强大的HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯，双灯精准融合像素260万，单像素精度达0.02米，投影清晰度0.4MTF，近场投影距离为3米，与HUAWEI ADS及NearLink星闪技术全域融合，实现精准遮蔽，不眩目、更安全。创新动态光毯，可实现自主行车指引，智驾人驾都支持，弯道变道，精准跟随，识别窄道，自主示宽。智驾意图、行人安全、救援均可主动沟通，实现车与外界的全新交互体验。

鸿蒙ALPS座舱2.0：行业首个自主智能净化座舱

尊界S800的鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，感知异味，自主净化，可祛除车内异味，如食品和尼古丁等气味；感知细菌病毒，主动消毒；感知有害气体，主动防化，可净化燃烧后释放的气体。配合双负氧离子系统，打造森林级座舱环境。

华为巨鲸电池2.0

据介绍，尊界S800增程版车型搭载800V高压增程6C电池包（65kWh），在高精度电池温控策略下，SOC 10%-80%仅需10.5min，领先行业。纯电版车型搭载高能量密度5C纯电电池包，峰值补能效率每秒一公里。华为巨鲸电池2.0应用高安全热电分离架构，防止高压短路，双大面液冷板使降温速率提升2倍。电池包底部五层硬核防护加上外部超稳三角梁设计，为电池安全提供多重防护。

上游新闻 马亮

编辑：陈力    责编：陈晶晶     审核：罗军