当前，重庆市云阳县抢抓机遇，积极推动民营企业高质量发展，造船产业实现转型升级，新能源船舶订单量持续攀升，今年全县船企累计订单已突破8亿元，实现开门红。

走进云阳县渝鑫船务有限责任公司，机器轰鸣、焊花飞溅，船坞内5艘新能源船舶正同步推进建造，而其中的两艘新能源船舶是西南片区首个江海直达散货船建造项目，该船总长143.98米，型宽22.00米，型深10.90米，主推进系统为LNG单一燃料。

“江海直达船对焊接精度、装配工艺、材料验收等环节要求极高，仅打磨工序就需要4名专业技工全程跟进。我们也引进了专业技术人才和设备，全力以赴完成订单。”渝鑫船务有限责任公司副总经理叶平说道。

据了解，这两艘江海直达散货船于去年9月开工建造，预计今年6月份完工下水。该项目是辖区船东对江海货物联运模式的一次创新性有益探索，旨在进一步降低江海联运物流成本，同时提供更高效、更环保的航运方案，推动航运业绿色高质量发展。

民营经济是激发创新活力、扩大社会就业及驱动经济增长的重要力量。今年，云阳船舶装备制造企业抢抓机遇，积极投入新能源船舶领域，船舶制造产业蹄疾步稳，造船企业也迎来订单高峰。

叶平介绍，2024年渝鑫船务有限责任公司年产船舶9艘，产值为1.25亿元，而从2025年到2028年目前订单已经排满，每年订单达12艘，平均年产值达2亿元。

目前，长江航运发展呈现出韧性更强、量质齐增的良好局面。长江航运今年将推进水系连通成网，打通内河航运堵点卡点，全面实施智慧长江建设，推动航运绿色转型，提升运输服务能力，这也为云阳县船舶装备智造提供了更多可能。在云阳县民强船舶制造有限责任公司，船舶建造同样如火如荼，3艘新能源船舶已初具雏形。

“我们在手的订单全部为新能源船舶，新能源船舶的运输更加环保，同时也降低了船东的成本。”民强船舶制造有限责任公司总经理吴波介绍，目前企业订单已排至2026年，每年可建造130米新能源船舶7艘。

据了解，2025年云阳县船企造船完工量、新接订单量、手持订单量创历史新高。今年全县预计年产船舶突破35艘，同比增长105%；今年订单产值已突破8亿元，同比增长185%。

上游新闻特约摄影师 刘婷 摄影报道

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编辑：吴珊    责编：冉文     审核：毛丹