2025年，京津冀协同发展步入第十一个年头，轨道上的京津冀持续跑出加速度。中国铁路北京机务段高铁司机韩军甲，驾驶着复兴号C2715次列车，从北京西站驶向雄安新区。这位拥有9本火车驾照、驾驶过35种车型的“全履历”司机，见证了京津冀协同发展下，京雄两地因速度而拉近的距离。

韩军甲今年52岁，经历了中国铁路从蒸汽机车到复兴号智能动车组的飞速发展。他回忆，过去驾驶蒸汽机车，时速仅50公里，每隔2分钟就要往锅炉里添几铲煤。如今，他驾驶的复兴号时速高达350公里，车厢内干净整洁，电子化设备一应俱全。

京雄城际铁路的开通，是京津冀协同发展的重要里程碑。韩军甲是河北张家口人，他不仅是京雄城际铁路上的司机，同时也是京冀两地的通勤族。过去，他从北京到张家口需要三四个小时，如今乘坐京张高铁只需一小时。京津冀高铁网络不仅缩短了通勤时间，更促进了经济、文化等诸多方面的交流与融合。

从中国铁路北京局获悉，2025年春运，北京局集团公司累计发送旅客4047.7万人次，较2024年春运增长4.8%，日均发送旅客101.2万人次。京雄城际作为连接北京与雄安新区的重要交通枢纽，承担着大量旅客运输任务。韩军甲坚守在京雄城际的运输线上，将南来北往的旅客安全送回家。

原标题：寻“机”遇 看协同 | 9本驾照“硬核司机”见证京雄速度

编辑：张沛    责编：周希     审核：肖玲