连续10年产销量位居世界第一。从“跟跑”到“领跑”，中国新汽车产业交出了含金量十足的“答卷”。

2025年《政府工作报告》，对新能源汽车产业重点着墨：“新能源汽车年产量突破1300万辆”“大力发展智能网联新能源汽车”。

3月7日上午，在全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”上，全国政协常委、赛力斯集团董事长张兴海讲述了“重庆造”“新汽车”的故事。张兴海提到的问界M9，正是总台蛇年春晚“最炫酷”的演员，780辆“重庆造”智能网联新能源汽车，用“科技+艺术”的灯光秀惊艳了世界。这背后，是重庆向“新”前行的活力和构建新质生产力的强大动力。

在重庆代表团开放团组会议上，全国人大代表、重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣，也带来了一辆“车”：他拿起阿维塔12汽车模型，介绍重庆造“新汽车”的“高颜值、高科技、高价值”，成为了中外记者“围堵”的焦点。

放眼今年全国两会，“新汽车”的话题也无处不在。十四届全国人大三次会议首场“代表通道”上，全国人大代表，小米集团董事长雷军也提到，“全球用户越来越认可中国科技创新的价值”。

为抢占先机，重庆已经布局。在“33618”现代制造业集群体系的架构下，提出了打造智能网联新能源汽车之都的目标。在智能化新赛道上“加速”，让更多“重庆造”“新汽车”“圈粉”全球。

上游新闻特派记者 陈竹 邹孟霖 魏嘉

编辑：李奇    责编：张松涛     审核：阮鹏程