江苏省无锡市第二条市域轨道交通线锡宜S2线迎来新进展。

该线宜兴区域起点站——无锡市宜兴站首桩开钻，标志着土建施工正式启动，为轨道上的“换乘王”按下加速键。

S2线无锡宜兴站，位于宜兴高铁站站前大道北侧，为地下二层岛式车站，总长约422米，设置2个出入口，未来不仅和宁杭高铁实现无缝衔接，也将和盐泰锡常宜铁路实现交汇换乘。

锡宜S2线01工区项目经理姚峰说：“锡宜S2线宜兴站围护结构采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩+内支撑支护方案，钻孔灌注桩共712根。今天实施的首孔桩直径900mm、桩长22.3m，采用旋挖钻机施工，持续推进首件样板工程。”

锡宜S2线全长约61.48公里，沿线共设站9座，将两进两出穿越太湖，为锡宜一体化构建快速通道。

（图为：S2线宜兴站鸟瞰图）

不仅如此，锡宜S2线还是不折不扣的“换乘王”，和地铁1号线、地铁6号线分别在葛埭桥站、太湖新城站牵手，快速连接三阳广场、奥体中心无锡火车站、无锡硕放机场等站点。在马山站预留与常州S2线换乘条件，在太湖新城站预留与苏锡常城际铁路换乘条件。

另外， 锡宜S2线还将规划南延线至浙江长兴，届时将与苏州、湖州等地共同组成“环太湖城际轨道交通圈”，进一步互联互通。

无锡地铁建设有限责任公司项目负责人杨俊说：“目前，S2线全线大干奋进，东氿广场站、马山站地连墙施工全速推进，梅梁湖西工作井接续开工，龙潭路站、大学城站2座车站土建工程跑步进场，无锡地铁正瞄准全年建设目标，加压奋进，奋力实现“开门红”、“全年红”的既定任务。”

锡宜S2线设计时速160公里，是一般轨道交通的两倍，经测算，未来从太湖新城到马山只需约15分钟，从太湖新城到宜兴东氿广场只需约23分钟，而从马山到周铁仅需数分钟，从太湖新城到宜兴站全程也才半小时。

原标题：S2宜兴站，开建！

编辑：胡苏    责编：周希     审核：肖玲