自从比亚迪强势喊出“全民智驾”口号后，业内大致分为两类观点，有人认为比亚迪将高阶智驾的价格门槛打下来，此举无疑让中国智能驾驶前进了一大步；也有质疑声表示，比亚迪的“天神之眼”能否对得起“高阶”二字？关于其实力究竟几何的热议从未停歇——近日，笔者受邀来到成都实测搭载“天神之眼”高阶智驾的比亚迪海洋网车型，包含海豚、海豹、海狮等，其高效、安全、便捷的智驾表现收获一众认可，诠释出“全民智驾”的硬核实力。

天神之眼技术加持，主打全场景智驾

海洋网智驾版车型全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），采用多传感器融合5R12V方案，同时遍布车身四周的29个智驾传感器，让探测范围更大，感知能力更强，结合自研车载计算平台、端到端大模型，系统能够在复杂路况下实现毫秒级响应，可实现高快领航、智能泊车等功能，让高阶智驾不再只是豪车的专利，真正实现全民共享，全方位守护出行安全。

在海洋网全系车型中，大家对海豚智驾版的关注度颇高，该车是基于e平台3.0和海洋美学打造的首款车型，全系标配高阶智驾和68项配置进阶，成为海洋网美学探索和科技创新的先锋。此外，海豚智驾版还是比亚迪首款采用怀挡设计的车型，不仅释放了部分驾驶舱空间，换挡操作也更加便利。更为吸引人的是，海豚智驾版还是行业首款配备冰箱的A0级车型，产品力全方位提升，是当之无愧的“A0级超级精品”。

兼顾高效与安全，高阶智驾上路实测

在路测中，面对成都市区的高速和快速道路，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统可按照导航规划的路径，结合车辆高清摄像头、毫米波雷达等智驾传感器综合决策，自主完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等任务。在确保安全的前提下，车辆变道积极，能果断完成超车变道；且能根据导航路线，自主完成上下匝道、驶入驶出主路等动作；在大曲率弯道中也能合理控制车速，实现平稳、丝滑通过。在近50公里的高速道路体验中，实现了全程0接管，智驾体验安全又自信，堪比经验丰富的“老司机”！

告别停车难题，轻松实现“泊车自由”

当前，在以成都为代表的特大城市当中，普遍存在车位越来越紧张、越来越窄的问题，智能泊车早已成为用户刚需。“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统提供代客泊车（AVP）、遥控泊车（RPA）、自动泊车（APA）等多种智能泊车功能，能够轻松应对水平、斜列、垂直、断头路等多种泊车场景。无论是常见的标准车位，还是复杂的狭窄车位或无划线车位，系统均能快速识别并精准响应，真正实现“泊车无死角”，彻底解决用户的“停车焦虑症”，有效提升了出行幸福感。

其中，代客泊车（AVP）功能以其“下车即走”的智能化体验更是备受用户好评，通过多传感器融合感知技术、定位技术和灵活的规控技术，让车辆在复杂场景下也能安全泊入。用户只需下车锁车，车辆即可自动泊入车位，全程无需人工干预。这一功能在时间紧迫的场景下尤为实用，能够显著提升泊车效率，是新老司机皆宜的智能泊车“黑科技”神器。

结语

海洋网通过将比亚迪创新技术与用户需求深度融合，打破高阶智驾价格壁垒，实现7万元~30万元主流价格区间车型的高阶智驾辅助系统全覆盖，进一步推动智驾平权。向来在研发层面舍得下血本的比亚迪，未来还会给中国车市带来怎样的惊喜？我们拭目以待。（资讯）

上游新闻 李子恒

编辑：郑伟    责编：吴键     审核：赵蕾