近日，创维汽车创始人黄宏生在公开场合发言称，创维汽车有助于养生，他在创维汽车里午休，高血压没吃药都恢复正常了。该言论引发网友热议。在各大车企争夺三电科技、家庭出游、豪华内饰、智能驾驶之时，创维汽车却选择剑走偏锋。仅靠乘坐汽车，就能治好高血压，网友大概率是很难相信的。据新京报消息，该公司工作人员回应称“不能保证一定能治疗高血压等疾病，黄总介绍汽车时说的是个人的体验，可能黄总确实有这样的感受。”

将“乘坐汽车”与“治好疾病”画上等号，这明显突破了大部分人的认知常识。从创维汽车的营销策略来看，“健康”“养生”“保健”常常被提及，其多款汽车产品都以“养生大师”形象示人。以创维EV6为例，创维汽车官方网站指出，车辆配备“主动睡眠促进技术”，可“改善亚健康状态”，并且还配备“智能唤醒深度睡眠模式，主动促进进入深度睡眠状态，科学准确测量深度睡眠质量”。此外，“实时监测生命健康指标（血压、心率等）可时刻预警、守护健康，百岁人生”。

其实，上述创维汽车宣传的“养生”功能在当下的汽车市场并不罕见。目前，不少品牌车型均配备休憩模式、座椅按摩、生命体征监测等功能，力求为车内乘员带来更好的舒适性体验。不过，创维汽车将这些常见的配置作为“健康”“养生”的功能进行宣传。对此，汽车行业专家认为，在车上安装具有养生功能的设备，更多来说是一种噱头。医学专家则认为，如果车上安装的主动睡眠促进技术只有检测功能而无治疗功能，过度宣传其医疗效果，有偷换概念和夸大宣传之嫌。

因此，创维汽车的所谓养生保健功能，更可能是一个营销噱头。如今，营销成为汽车销售的重要环节。但“重仓”营销，不意味着就可以无视事实，夸大宣传，误导消费者。品牌要在市场胜出，和其他制造业一样，最终还得靠产品质量和服务质量。与其卷夸张言论，不如卷技术、卷产品、落实驾乘安全，真正贴近消费者需求。

真正贴近用户，才能赢下用户。车企做产品，探索消费者需求、解决痛点不能靠蒙。真正的用户价值，一定是帮助用户解决了某个问题，或者完成了某项任务，而不是仅仅提供了某个简单的功能。挖掘用户的真实需求，把别人的痛点变成自己的卖点，比车企自己鼓吹一些花里胡哨的东西更具吸引力。个性与创新不能靠营销打“擦边”。把产品做得尽量简单，让用户选购配置来完成自己的需求，才是真正的贴近用户。

汽车，不能养生；造车，更加不能养生。车企公关营销少一些上热搜的冲动，多一些本本分分的实干，企业才能走得更远。

上游新闻评论员 康磊

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