今（21）日，重庆交通开投轨道集团消息，重庆轨道交通试点上线“轨道+快递”物流运输模式，利用重庆轨道交通10号线平峰时段富余运力，提高城市物流配送效率。

本次承担试点任务的10号线连接了重庆江北机场、重庆北站等综合交通枢纽，具备“空铁轨”联程运输的天然优势。10号线还开行了互联互通直快列车，便于快递包裹更加快捷运输。“轨道+快递”的物流运输模式实施后，配送时效预计提升6小时以上。

“本次试点充分发挥了重庆轨道交通覆盖率高、快速准点、低碳环保的优势，提高了列车富余运能利用效率，促进资源优化配置。”重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，集团与顺丰速运重庆公司携手，也是物流企业对多式联运模式的有益尝试，有助于推动物流成本降低。

物流工作人员搭乘10号线运送包裹

试点期间，轨道集团秉承“乘客优先”原则，在不调整列车运行图、不影响乘客出行的前提下，在列车两端车厢划定专属区域，用于运输快递包裹。包裹将严格按照《重庆市轨道交通禁止限制携带物品目录》《禁止寄递物品指导目录》等执行安检，全程由物流企业安排专人运送，做到兼顾乘客出行体验与包裹安全高效运输。

与“轨道+快递”模式配套，重庆轨道交通已于1月底在10号线重庆北站南广场站、江北机场T3航站楼站上线“寄存取”服务，随着“轨道+快递”试点的落地，利用重庆轨道交通实现“站点寄存—轨道运输—末端配送”的完整链路也已形成。

“我们将根据试点数据、乘客反馈，不断积累经验、完善标准，为市民提供更贴心、更优质的服务。”上述负责人表示，轨道集团将持续发挥智慧、绿色、安全、高效等优势，探索“轨道+”模式向更多领域延伸，推动轨道交通多元化运营，拓展便民服务网络，助力打造“15分钟高品质生活服务圈”。

上游新闻记者 谭旭 重庆交通开投轨道集团供图

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