8月13日，中国电机行业龙头卧龙电驱正式向港交所递交上市申请，成为2025年“A+H”上市浪潮中的又一重量级选手。

在恒瑞医药、海天味业等行业巨头纷纷南下布局的背景下，卧龙此举不仅是资本路径的拓宽，更是其深化全球化战略、提升综合竞争力的关键落子。

卧龙电驱的业绩韧性与其在三大前沿领域的战略卡位密不可分，人形机器人、低空经济、新能源汽车。这三条赛道不仅代表未来产业方向，更因技术协同性使卧龙形成独特竞争优势。

这场酝酿已久的资本跃迁背后，是其贯通人形机器人、低空经济、新能源汽车三大万亿赛道的野望，用162亿营收和36.7%的净利增速，演绎“电机为轴，三翼齐飞”的跨界传奇。

技术轴心，30年电机霸主的生态裂变。

卧龙电驱的跨界底气，源于其深厚的电机技术积淀。

2024年业务矩阵解析。

“电机是智能运动的血液，我们要让它流遍每个机械肢体。”董事长陈建成的宣言，揭示了技术复用的底层逻辑，同一套电磁设计、精密制造能力，正注入三大新兴场景。

从关节电机到整机落地的三级跳？

当人形机器人步入量产前夜，卧龙已完成全链布局。

垂直整合战略。核心部件突破，无框力矩电机扭矩密度达35Nm/kg，关节模组寿命超200万次循环，成本较日本厂商低40%。

整机制造能力，意大利SIR技术转化良率95%，浙江希尔基地年产5000台产能，云深处四足机器人战略订单。

生态卡位。

2025年机器人业务营收有望突破15亿，毛利率预计达35%（超传统电机10个百分点）。

低空雄心，航空电机的“飞天证”。

在万亿低空经济赛道，卧龙电驱手握关键入场券。

航空电机技术壁垒。

eVTOL领域深度绑定。沃飞长空AE200机型主驱电机供应商，时的科技芜湖基地首批电机订单，中国商飞联合开发兆瓦级支线飞机电机。

随着2027年eVTOL商业化运营启动，其中功率（30-200kW）产品将迎来爆发，单机价值量达20万元。

新能源欧洲爆发的第二曲线。

当国内新能源车渗透率破40%，卧龙在欧洲开辟新大陆。

出海战略成效。

技术-资本双轮驱动。采埃孚合资工厂年产能扩至200万台，800V高压平台电机量产良率99.2%，商用车电驱系统配套宇通氢能巴士。

2025年上半年汽车电机营收同比激增45%，欧洲市场贡献超六成增量。

36.7%净利增长背后的管理待解题。

尽管业绩亮眼，14亿商誉与高管理费用仍是待解题。

商誉安全边际分析。

管理费用优化路径。

1. 数字化提效：SAP系统削减30%审批流程。

2. 产能整合：关闭欧洲3家低效工厂。

3. 人才结构：研发人员占比提至35%（2024年28%）。

2016至2024年间，公司营收从89.14亿元稳健攀升至162.47亿元；2025年上半年，净利润达5.37亿元，同比大增36.76%，增长动能强劲。2025H1净利率回升至7.1%（同比+1.2pct），证明改革初见效。

赴港上市，全球化2.0的关键跳板。

此时赴港上市，暗藏三重战略深意。资本破局三箭。

1. 品牌溢价：H股工业板块平均PE较A股高40%。

2. 并购整合：构建跨境收购资金池（目标欧洲电机厂）。

3. 债务优化：置换利率6.2%的存量借款。

参照三花智控H股上市后海外营收占比从22%跃至45%的路径，卧龙有望复制成功。

电机之王的生态远征。

在绍兴上虞的智能制造基地，同一条产线正交替生产机器人关节电机与eVTOL推进器。这些电磁特性高度相似的铜线圈，即将嵌入智元机器人的灵巧手腕、驱动沃飞长空的飞行汽车、赋能奔驰EQE的驱动系统，它们正在成为智能运动控制的“通用语言”。

从收购SIR的机器人整机野望，到DO178C认证的航空级突破；从称霸工业电机到问鼎新能源电驱。卧龙电驱的进阶之路印证着中国制造的终极法则。在机电结合领域，纵向深耕构建技术轴心，横向迁移引爆指数增长。当陈建成宣布“要让中国电机托举万物运动”时，这家企业的野心已超越行业本身，它正成为智能运动生态的底层架构师。

随着港股上市打开资本通道，随着人形机器人量产元年降临，卧龙电驱的三栖战略进入收获期。

在这个3.5万亿低空经济、百万台人形机器人的宏大叙事里，这位电机之王的生态远征，正为中国智造写下最磅礴的注脚。

注：（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）